[发明专利]悬挂阻尼器组件

权利要求书

1.一种用于车辆减震器的悬挂阻尼器组件，其包括：

呈圆筒形的外管，具有外管内壁和外管外壁，并且在开口端和闭合端之间绕中心轴线同轴延伸，

呈圆筒形的内管，具有内管内壁和内管外壁并且绕所述中心轴线同轴设置，所述内管在第一端部与第二端部之间绕所述中心轴线同轴设置在所述外管中，

设置在所述外管的所述开口端处的环形凸缘，该环形凸缘朝向且垂直于所述中心轴线径向向内延伸，所述环形凸缘形成有位于所述内管的所述第一端部的开口，

所述内管内壁与所述中心轴线径向间隔以形成圆筒形的液压腔，

所述内管外壁与所述外管内壁径向间隔以形成位于所述内管外壁与所述外管内壁之间的呈圆筒形的隔膜腔，

圆筒形的隔膜，该隔膜沿绕所述中心轴线同轴设置在所述内管外壁与所述外管内壁之间，从而将所述隔膜腔分成位于所述隔膜与所述内管外壁之间的高压气体腔和位于所述隔膜与所述外管内壁之间的流体腔，

充气密封件，该充气密封件环状地设置在所述高压气体腔中，以在所述内管的所述第二端部处将所述内管外壁与所述外管内壁相接合，

盖部，该盖部与所述外管的所述闭合端相接合，用于密封所述闭合端，

呈圆筒形的内管基座，其具有布置在所述内管的所述第一端部中的外周缘，并且所述内管基座在所述外管的所述闭合端处接合所述盖部，

所述内管基座形成有呈中空圆筒形状的中心空腔，该中心空腔与所述内管同轴设置，所述中心空腔对所述液压腔开口且由所述盖部闭合，所述内管基座还形成有多个径向布置通道，所述多个径向布置通道垂直于所述中心轴线且在所述中心空腔和所述流体腔之间延伸以建立所述液压腔和所述流体腔之间的流体连通，

活塞，该活塞位于所述液压腔中且与所述内管内壁相滑动和密封接合，

具有轴向孔且呈圆柱形的杆引导件，其设置在所述开口端并且与所述内管内壁密封接合，

活塞杆，该活塞杆沿所述中心轴线延伸并且穿过所述杆引导件中的所述轴向孔，所述活塞杆与所述活塞相连接以与所述活塞一起移动，

环形的内部夹具，其用于将所述隔膜沿径向向内保持成与所述内管外壁密封接合，

所述隔膜沿所述内部夹具的下方延伸且经过“U”形翻转后再沿外管内壁朝向所述开口端延伸，

环形的上部夹具，其用于将所述隔膜保持至外管内壁上，从而将所述外管内壁与所述隔膜密封。

2.如权利要求1所述的组件，还包括沿径向向内设置的收缩部，所述收缩部形成在所述外管上且沿径向向内延伸以形成与所述外管的所述开口端相邻的密封面的环形突出部，并且所述上部夹具与所述收缩部轴向对准用于将所述隔膜保持至所述收缩部中。

3.如权利要求1所述的组件，还包括呈环形的凸肩，其用于容纳和抵接所述内管的所述第一端部，其中所述内管基座的所述外周缘与所述内管外壁同轴设置。