[发明专利]混合动力车辆的内燃机启动控制装置无效

专利信息
申请号: 201280067306.8 申请日: 2012-01-19
公开(公告)号: CN104053584A 公开(公告)日: 2014-09-17
发明(设计)人: 镰谷英辉;渡边健太 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: B60W10/06 分类号: B60W10/06;B60K6/445;B60W10/08;B60W20/00
代理公司: 北京市中咨律师事务所 11247 代理人: 段承恩;徐健
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 混合 动力 车辆 内燃机 启动 控制 装置
【权利要求书】:

1.一种混合动力车辆的内燃机启动控制装置,所述混合动力车辆包括具备内燃机和电动机的动力输出装置,能够执行使内燃机间歇地运转的间歇控制,在所述间歇控制期间使内燃机启动时进行内燃机的起转直到内燃机转速达到目标内燃机转速为止,其中,

在所述间歇控制期间,在所述混合动力车辆的速度为预先设定的速度以上且对所述动力输出装置的要求动力为预先设定的动力以上时使内燃机启动的情况下,将所述混合动力车辆的速度越高则越大的内燃机转速设定为所述目标内燃机转速。

2.根据权利要求1所述的混合动力车辆的内燃机启动控制装置,其中,

在将所述预先设定的速度称为第1速度、将所述预先设定的动力称为第1动力时,在所述间歇控制期间,在所述混合动力车辆的速度为预先设定的第2速度以上且对所述动力输出装置的要求动力为预先设定的第2动力以上时使内燃机启动时,根据所述要求动力来控制为了所述内燃机的起转而向所述内燃机的输出轴输入的转矩。

3.根据权利要求1或2所述的混合动力车辆的内燃机启动控制装置,其中,

为了所述内燃机的起转而向所述内燃机的输出轴施加的转矩是从所述电动机输出的转矩。

4.根据权利要求1~3中任一项所述的混合动力车辆的内燃机启动控制装置,其中,

在所述间歇控制期间启动了内燃机而内燃机转速变为比目标内燃机转速大之后,逐渐减小为了所述内燃机的起转而向所述内燃机的输出轴施加的转矩。

5.根据权利要求1~4中任一项所述的混合动力车辆的内燃机启动控制装置,其中,

在所述间歇控制期间内燃机的运转处于停止时,内燃机的转速被维持为零或大致零。

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