[发明专利]用于匹配传动‑驱动装置的转速的方法以及传动‑驱动装置有效

申请号：	201280063263.6	申请日：	2012-12-20
公开（公告）号：	CN103998822B	公开（公告）日：	2018-01-19
发明（设计）人：	R.海茨;P.施托伊尔;S.赖希曼	申请（专利权）人：	罗伯特·博世有限公司
主分类号：	F16H1/16	分类号：	F16H1/16
代理公司：	中国专利代理(香港)有限公司72001	代理人：	宣力伟,何逵游
地址：	德国斯***	国省代码：	暂无信息
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摘要：
搜索关键词：	用于匹配传动驱动装置转速方法以及
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【权利要求书】：

1.用于匹配传动-驱动装置（10）的转速（n₁；n₂）的方法，具有由驱动马达（11）驱动的驱动螺杆（25；25a），其齿部与传动轮（26）上的配对齿部啮合，其中在使用相同的传动轮（26）的情况下通过使用具有不同线数的驱动螺杆（25；25a）实现传动轮（26）的不同的转速（n₁；n₂），其中根据螺线（29；31、32）的所使用的数目，驱动螺杆（25；25a）上的螺线（29；31、32）的导程（s；S）为单线的驱动螺杆（25）时的导程（s）的n倍，其中所述传动轮（26）的齿的倾斜角位于传动轮（26）的用于不同驱动螺杆（25；25a）的齿的相应最佳的倾斜角之间。

2.按权利要求1所述的方法，

其特征在于，作为驱动螺杆（25；25a）使用单线或者双线的驱动螺杆（25；25a）。

3.用于按权利要求1或2所述方法使用的传动-驱动装置（10），其中该传动-驱动装置（10）具有驱动螺杆（25；25a），该驱动螺杆的齿部与传动轮（26）上的配对齿部啮合，

其特征在于，

所述驱动螺杆（25；25a）由金属制成，并且传动轮（26）至少在配对齿部的区域内由塑料制成。

4.按权利要求3所述的传动-驱动装置，

其特征在于，在使用双线的驱动螺杆（25a）时，该驱动螺杆同时在螺线（31、32）的至少两个部分区域（27、28）内布置成与传动轮（26）的配对齿部啮合。

5.按权利要求3所述的传动-驱动装置，

其特征在于，

该传动-驱动装置是汽车中舒适驱动器的组成部分。

6.按权利要求3所述的传动-驱动装置，

其特征在于，所述传动轮（26）至少在配对齿部的区域内由POM制成。