[发明专利]用于学习内燃机的喷射阀的最小操控持续时间的方法

权利要求书

1. 用来学习并且确定用于机动车的内燃机的至少一个喷射阀的喷射器所特有的最小电操控持续时间的方法，其中基于预先给定的、肯定不会引起喷射的电操控持续时间，在所述内燃机的连续的发动机惰性运行中和/或在其连续的发动机启动过程中逐步地在每次发动机惰性运行和/或每次发动机启动过程中提高所述电操控持续时间直至一种出现带有燃烧的喷射的操控持续时间，而后将这种操控持续时间确定为最小的电操控持续时间。

2. 按权利要求1所述的方法，其中为了识别出带有燃烧的喷射，将曲轴传感器的当前所测量的转速信号与同一个曲轴传感器的在肯定没有进行喷射并且没有进行燃烧时所测量的转速信号进行比较。

3. 按权利要求2所述的方法，其中为了对所述转速信号进行比较，使用求差方法和/或对所述转速信号的相应的转速梯度的测评和/或对转速模型的比较。

4. 按权利要求2或3中任一项所述的方法，其中作为用于当前待测量的转速信号的测量窗口来选择一种曲轴范围，在所述曲轴范围内能预料喷射器的转速变化。

5. 按前述权利要求中任一项所述的方法，其中在所述内燃机的发动机惰性运行中实施所述方法的情况下，根据用于所述内燃机的切断信号，用有规律地切断在所述喷射器的有规律的喷射顺序中处于待学习的喷射器之前的喷射器的喷射。

6. 按权利要求1到4中任一项所述的方法，其中在所述内燃机的发动机启动过程中实施所述方法的情况下，基于对停止的内燃机的位置识别来确定下一个可能的、能进行喷射和点火的喷射器，并且而后在这个喷射器上学习并且确定所述操控持续时间。

7. 按前述权利要求中任一项所述的方法，其中将所确定的、喷射器所特有的、最小的电操控持续时间保存在所述机动车的控制器存储器中。

8. 按前述权利要求中任一项所述的方法，其中为了识别带有燃烧的喷射，作为待测量的转速信号的替代方案或者补充方案使用燃烧室压力传感器。

9. 用于学习并且确定用于机动车的内燃机的至少一个喷射阀的喷射器所特有的最小电操控持续时间的装置，所述装置具有一些机构，这些机构基于预先给定的肯定不会引起喷射的电操控持续时间在所述内燃机的连续的发动机惰性运行中和/或在其连续的发动机启动过程中逐步地在每次发动机惰性运行和/或每次发动机启动过程中提高所述电操控持续时间直至一种带有出现燃烧的喷射的操控持续时间，并且而后能将这种操控持续时间确定为最小的电操控持续时间。

10. 用于学习并且确定用于机动车的内燃机的至少一个喷射阀的喷射器所特有的最小电操控持续时间的方法，其中基于一种预先给定的引起带有燃烧的喷射的电操控持续时间，在连续的发动机惰性运行中逐步地在每次发动机惰性运行中降低所述电操控持续时间直至一种操控持续时间，在所述操控持续时间中刚好出现带有燃烧的喷射停止，其中而后将最后一次达到的操控持续时间确定为最小的电操控持续时间，所述最后一次达到的操控持续时间刚好还没有出现喷射停止。

11. 按权利要求1所述的方法，其中通过以下方式接近于待确定的、最小的操控持续时间：基于所述预先给定的、肯定不会引起带有燃烧的喷射的电操控持续时间，在连续的发动机启动过程中逐渐地在每次发动机启动过程中逐渐地以预先给定的数目的增量来提高所述操控持续时间，并且一旦达到一种出现带有燃烧的喷射的操控持续时间，则在接下来的发动机惰性运行中以一定数目的、在量方面分别比相应的增量小的减量降低所述如此确定的操控持续时间，直至出现带有燃烧的喷射停止，其中而后将最后一次达到的、刚好还没有引起喷射停止的操控持续时间确定为最小的操控持续时间。