[发明专利]对氢诱导的脆化具有高抗性的用于氢技术的成本降低的钢在审
申请号: | 201280054167.5 | 申请日: | 2012-10-31 |
公开(公告)号: | CN103917678A | 公开(公告)日: | 2014-07-09 |
发明(设计)人: | J·瑙曼;W·雷斯特内尔;W·泰森;S·韦伯;T·米施尔;M·马丁 | 申请(专利权)人: | 宝马股份公司 |
主分类号: | C22C38/00 | 分类号: | C22C38/00 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 柳冀 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 诱导 具有 抗性 用于 技术 成本 降低 | ||
1.耐腐蚀的、可热成型的和可冷成型的和可焊接的钢,所述钢用于氢技术、对氢诱导的脆化具有高抗性,且具有以下组成:
0.01-0.4质量%的碳,
≤3.0质量%的硅,
0.3-30质量%的锰,
10.5-30质量%的铬,
4-12.5质量%的镍,
≤1.0质量%的钼,
≤0.20质量%的氮,
0.5-8.0质量%的铝,
≤4.0质量%的铜,
≤0.1质量%的硼,
≤1.0质量%的钨,
≤5.0质量%的钴,
≤0.5质量%的钽,
≤2.0质量%的至少一种以下元素:铌、钛、钒、铪和锆,
≤0.3质量%的至少一种以下元素:钇、钪、镧、铈和钕,
余量的铁和熔炼产生的钢伴生元素。
2.根据权利要求1的钢,其特征在于,铝含量为2-6质量%。
3.根据权利要求1或2的钢,其特征在于,镍含量为最高9质量%。
4.根据前述权利要求任一项的钢,其特征在于,锰含量为4-20质量%。
5.根据前述权利要求任一项的合金,其特征在于,所述合金包含0.3-3.5质量%的铜。
6.根据前述权利要求任一项的合金,其特征在于,所述合金包含0.005-0.06质量%的硼。
7.根据前述权利要求任一项的钢,其特征在于,所述钢包含≤0.40质量%的钼。
8.根据前述权利要求任一项的钢,其特征在于,铬含量为10.5-23质量%。
9.根据前述权利要求任一项的钢,其特征在于,所述钢包含0.01至0.2质量%的钇,其中所述钇可以完全或部分地被0.01至0.2质量%的钪和/或镧和/或铈替换。
10.根据前述权利要求任一项的合金,其特征在于,所述合金包含0.01至0.2质量%的铪和/或锆,其中所述铪或锆可以完全或部分地被0.01至0.2质量%的钛替换。
11.根据前述权利要求任一项的合金,其特征在于,所述合金包含最多至0.3质量%的钽。
12.根据前述权利要求任一项的合金,其特征在于,所述合金包含最多至3.0质量%的钴。
13.根据前述权利要求任一项的钢,其特征在于,所述钢构成为具有至少10质量%的δ-铁素体份额的奥氏体钢或奥氏体-铁素体钢(双相钢)的形式。
14.根据前述权利要求任一项的合金在机动车中用于氢技术的用途。
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