[发明专利]电动门操作器

说明书

技术领域

本发明涉及用于公共汽车和火车等交通车辆上的门的门操作器，。一些车辆门具有安装在门口外边缘处的单个板。许多车辆门具有两个板，每个板都安装在门口的外边缘处。所述板通常向外摆动以允许乘客进出。通常，门用气缸或电动机以及安装在门口顶部上方的已知跷跷板组件来打开或关闭。可被用于在门口上方安装门操作器的空间通常是有限的。在停下用于载客或卸客时，门的自动开关由车辆驾驶员控制。门操作器的基本特征在于，乘客倚靠着门时不会将门推开，例如，在车辆行驶时。然而，在紧急情况下，必须具有一个可以由乘客操作的手动释放装置。一般而言，乘客必须能够用不超过20英镑的拉力来操作所述手动释放装置。

背景技术

标题为“用于多旅客大型交通车辆的电力门操作器（Power Door Operator for Multi-Passenger Mass Transit Vehicles）”的第5,332,279号美国专利公开一种电动门操作器，并且图示了隔开的门在跷跷板组件和枢转杆的作用下被旋转打开和关闭的方式，所述跷跷板组件连接到驱动杆，所述枢转杆固定到上面安装有门的垂直门轴上。'279专利中的图1以引用的方式并入本文本中。本申请案涉及一种用于通过电动机来驱动跷跷板组件的改进系统。

发明内容

一种用于打开和关闭一个或一对隔开的交通车辆乘客门的电动门操作器包括一种结构，所述结构邻近门口进行安装。可旋转的输入轴安装到所述结构上，其中电动机固定到所述输入轴上，用于驱动所述输入轴；第一级小齿轮定位在所述输入轴上；并且电动制动器安装到所述输入轴上。输出轴可相对于所述结构进行旋转并且具有一个跷跷板，所述跷跷板在其至少一端处用轴颈轴承安装在所述输出轴上，用于与用来打开和关闭门的驱动杆啮合。输出齿轮固定到输出轴上，用于驱动所述输出轴。

第一级轴可相对于所述结构进行旋转并且具有第一级齿轮，所述第一级齿轮在某一位置固定到所述轴上，以啮合输入轴上的第一级小齿轮。具有连接至第一级齿轮轴的滑动连接件的第二级小齿轮使所述第二级小齿轮能够在与第一级齿轮的啮合位置与分离位置之间作轴向运动。

第二轴可相对于所述结构进行旋转。第二级齿轮固定到所述第二轴上，并且经布置用于与所述第二级小齿轮啮合。第三级小齿轮固定到所述第二轴上，用于直接或间接地将扭矩传递到被固定到输出轴上的输出齿轮。

滚筒凸轮轴（drum cam shaft）可相对于所述结构进行旋转。滚筒凸轮可相对于所述滚筒凸轮轴进行轴向移动。从所述滚筒凸轮轴延伸的销与滚筒凸轮中的凸轮槽啮合。提升板固定到滚筒凸轮上并且延伸以啮合第一级小齿轮中的槽，从而在啮合位置与分离位置之间移动所述第一级小齿轮。分离杆以及啮合/分离凸轮固定到滚筒凸轮轴上。销从分离杆延伸。

机械释放装置固定到开槽端件上。在所述开槽端件中的孔收纳从分离杆延伸的销。当机械释放装置被致动时，滚筒凸轮轴使从滚筒轴延伸的销发生旋转，并且滚筒凸轮移动以将提升板和第一级小齿轮提升到分离位置。

简言之，根据本发明的特定实施例，提供了一种电动交通门操作器，用于打开和关闭一对隔开的交通车辆乘客门。外壳配备有底板，用于在门口上方进行安装。可旋转的输入轴被安装在底板上方并且与所述底板平行。电动机固定到所述输入轴上，用于驱动所述输入轴；蜗杆居中地定位在所述输入轴上；并且电动制动器在与电动机相对的末端处安装到输入轴上。

输出轴可相对于所述外壳进行旋转并且具有一个跷跷板，所述跷跷板在其相对端处用轴颈轴承安装在所述输出轴上，以与用来打开和关闭门的驱动杆啮合。齿轮固定到输出轴上，用于驱动所述输出轴。

输入轴可垂直于所述输出轴进行旋转并且具有蜗杆，所述蜗杆在某一位置固定到所述输入轴上，以啮合蜗杆齿轮。具有连接至齿轮轴的滑动连接件的第二级小齿轮使所述第二级小齿轮能够在啮合位置与分离位置之间作轴向运动。

第二轴可平行于所述输出轴进行旋转。第二级齿轮固定到所述第二轴上，并且经布置用于与所述第二级小齿轮啮合。第三级小齿轮固定到所述第二轴上。第三级小齿轮直接或间接地将扭矩传递到被固定到输出轴上的输出齿轮。

滚筒凸轮轴可在平行于输出轴的滚筒凸轮轴上进行旋转。滚筒凸轮可相对于所述滚筒凸轮轴进行旋转和轴向移动。销从所述滚筒凸轮轴延伸，从而啮合滚筒凸轮中的凸轮槽。提升板被固定到滚筒凸轮上并且延伸以啮合第二级小齿轮中的槽，从而在啮合位置与分离位置之间移动所述第二级小齿轮。分离杆以及分离凸轮固定到滚筒凸轮轴上。