[发明专利]连接于堆料机的尾车的支持结构及行驶式装卸装置

说明书

技术领域

本发明涉及与例如在将通过地面输送机搬运过来的煤和铁矿石等的散料搬运物（以下，称为散料搬运物）大量堆积在料场时使用的堆料机（stacker）连接的尾车（tripper）的支持结构及行驶式装卸装置。

背景技术

以往，例如在码头的装卸设备和炼铁厂等中，将搬入的煤和铁矿石等的散料搬运物大量堆积并贮留在料场3上，并且用于该堆积的行驶式装卸装置是众所周知的。该行驶式装卸装置1所具备的堆料机2如图7所示具备在沿着料场3延伸的轨道4上行驶的走行机体5、在其上可旋转地设置的旋转体6、和可起伏地支持于该旋转体6上的臂架（boom）7。

又，以在轨道4之间敷设有用于搬入或者搬出的地面输送机8，并使该地面输送机8的输送带向斜上方提升，且使散料搬运物从其上端落下的方式设置尾车9。尾车9与上述走行机体5连接，并且用于将散料搬运物转移至设置于臂架7的臂架输送机（boom conveyor）10。这样一来，将转移至臂架输送机10上的散料搬运物搬运至臂架7的梢端侧进而投放至料场3，从而以圆台形状或圆锥形状大量堆积。

又，该图7所示的堆料机2及尾车9是各自独立的结构体，形成各自单独地自己竖立的结构。即，堆料机2具备行驶机体5、设置于其上的旋转体6、和可俯仰地支持于该旋转体6上的臂架7。而且，在该臂架7的基端部上设置有向该臂架7的相反侧延伸的配重梁11。

又，尾车9具备以能够在轨道4上移动的方式配置的尾车行驶用底架（bogie）12、设置于其上的尾车支持框架13、和设置于其上的尾车主体9a。

作为这种堆料机及尾车形成为各自单独地自己竖立的结构的行驶式装卸装置的其他示例，堆取料机在专利文献1中已被公开。

现有技术文献：

专利文献：

专利文献1：日本特开2001-58725号公报。

发明内容

发明要解决的问题：

然而，如图7所示，在堆料机2所具备的臂架7上设置有配重梁11，该配重梁11在通过臂架7的旋转而通过尾车9的下方时，有必要防止其与尾车支持框架13和尾车行驶用底架12等接触。因此，需要使配重梁11的长度L1形成得较短。该配重梁11包含保持臂架7的重量平衡的配重体11a。

像这样，当配重梁11的长度L1形成得较短时，为了使力矩相同，而需要增加配重体11a的重量，由此需要增大配重梁11及支持它的其他结构体的强度，从而成本增加，且制造堆料机2所需的周期变长。

在这里，也可以考虑将这些尾车支持框架13等配置在远离堆料机2的位置上以防止在臂架7旋转时配重梁11接触到尾车支持框架13等的方法，但是如果将尾车支持框架13等配置在远离堆料机2的位置上，则图7所示的尾车支持框架13等的左端的部分接近尾车9的重心位置，尾车9相对于尾车支持框架13的伸出量增大而降低稳定性。

此外，如图7所示，为了使尾车9单独地自己竖立，需要具有能够单独地支持尾车9的强度的尾车支持框架13和尾车行驶用底架12等，因此尾车9的成本增高，制造尾车9所需的周期变长。

本发明是为了解决像上述那样的问题而形成的，其目的是提供能够使配重梁形成得较长，从而可以谋求配重梁乃至行驶式堆料机及尾车的重量的减少的连接于堆料机的尾车的支持结构及行驶式装卸装置。

解决问题的手段：

根据本发明的连接于堆料机的尾车的支持结构是由在轨道上能够行驶的堆料机主体、和连接于所述堆料机主体并随堆料机主体一起在轨道上能够行驶的尾车构成的连接于堆料机的尾车的支持结构，其中，形成为由所述堆料机主体支持所述尾车的梢端部的结构。

根据本发明的连接于堆料机的尾车的支持结构，堆料机主体形成为通过连接支持部连接支持尾车的梢端部的结构，因此可以将用于支持尾车并使其在轨道上移动的尾车脚部配置在远离行驶式堆料机的位置上，与此同时可以小型化。因此，在配重梁通过臂架的旋转通过尾车的下方时，可以防止其与该尾车脚部接触，其结果是，可以使配重梁形成得较长。该配重梁包含作为保持臂架的平衡的辅助构件的配重体。

在根据本发明的连接于堆料机的尾车的支持结构中，可以是所述堆料机主体具有通过下侧旋转支持部能够旋转地设置的旋转框架，在该旋转框架上设置有臂架；在该旋转框架的上部通过上侧旋转支持部设置有所述尾车的梢端部。