[发明专利]用于释放在转向机构的壳体件中的孔的装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种如在权利要求1的前序部分中所详述的在车辆转向系统中用于释放在转向机构的壳体件上的至少一个孔的装置。

背景技术

在DE102006006679A1中已知这种设计的装置。用于汽车的转向机构通常都是在一个齿条与转向横拉杆的连接区域中利用波纹箱针对环境加以密封的。

在此存在的一个问题在于：例如由于动物咬啃、石块撞击、工具或其它负面影响之故，波纹箱可能会受到损伤，从而使整个转向系统针对环境不再是密封的。这一点意味着：湿气和水会渗入到转向机构中。若受到损伤的部位不处在转向机构的最深位置上，则渗入的水不会自己排泄出来，而是积存在转向机构壳体的内部。渗入的水当然对转向机构的作用元件是有害的，而且甚至会导致产生功能故障。

因此在DE102006006679A1中提出：在转向机构的壳体的最深位置上配置一个装置，该装置配有一个封闭元件和一个作用元件，该作用元件当它接触到液体例如水时，其至少一个性质便发生改变，使得在该作用元件与封闭元件相配合的过程中使封闭元件释放一个孔，从而使液体即水可通过该孔从转向机构壳体内排泄出来。

为了改变作用元件的性质，借以可释放至少一个孔，例如提出了下述方案：作用元件增大其体积，借以使它将封闭元件从原先所封闭的孔中压出。

作为另外一种解决方案建议：作用元件将封闭元件本身破坏掉，或者作用元件自身溶解。在这两种情况下所述至少一个孔都被释放。

但业已证明：作用元件、特别是当作用元件是可溶于水的作用元件时在极端的空气湿度条件（其例如在车辆试验时可能出现）时也会起反应，从而可能会造成阀门的意外打开。

发明内容

因此，本发明的任务在于如此改进开头所述的装置，使之仅在水渗入的情况下才起反应，然而不对空气湿度起反应。

根据本发明，上述任务是通过权利要求1的特征部分中所述的特征加以解决的。

覆盖着封闭元件和从而也覆盖着对水敏感的作用元件的覆盖件确保：没有湿气到达封闭元件和作用元件。只有当水已渗入到转向机构中时，覆盖件才通过浮体释放至对水敏感的作用元件的通路，然后才会出现开头所述的作用元件的性质，通过该性质使封闭元件相应地释放孔。

覆盖件的结构设计存在多种不同的设计方案。重要之处仅是：要可靠地防止湿气触及到作用元件，而且只在出现水的情况下，覆盖件才释放至作用元件的通路。

覆盖件例如可设计成膜片。

附图说明

本发明的一些有利的发展和设计将在下面参照附图从原理上加以说明。

附图表示：

图1一种车辆转向系统的简化示意图；

图2根据本发明的配有覆盖件的装置处于关闭位置中的截面图；

图3根据本发明的配有覆盖件的装置处于打开位置中的截面图。

具体实施方式

前面所述类型的车辆转向系统和用于释放转向机构的壳体件上的孔的装置通常都是众所周知的，因此在下文中只对与本发明有关的关键部分作较详细的说明。为此例如参考开头所述的DE102006006679A1。根据本发明的配有覆盖件的解决方案在此可原则上用于所有在其中述及的实施例。

在图1中很简化地示出的车辆转向系统1具有一个转向机构2，在其输入端上有一个小齿轮3、一个转向柱4和一个方向盘5。

在转向机构2的输出端上设置一个在转向机构2的壳体件6中可沿着纵向移动的齿条7。在此，作为壳体件6指的是整个壳体，当然也可以是壳体的各单个作用元件，例如一个壳体盖或类似部分。

齿条7在其两端分别与一个转向横拉杆8相连。在齿条7和转向横拉杆8之间的连接部位则是通过波纹箱9加以密封的。在转向横拉杆8上是按已知方式安装汽车的车轮10。

为了将渗入到转向机构2中的液体、特别是水能够再排泄出去，在转向机构2的壳体件6上、优选在最深位置上设置一种装置11以用于释放至少一个孔12。在正常运行过程中，孔12利用一个封闭元件13加以封闭，所以没有液体可以从外面渗入到转向机构2中。

在装置11中设置作用元件14，在水碰触到作用元件14时，该作用元件的性质发生改变。在所示的实施例中，该作用元件14溶解。装置11配有一个中心入口15。在该用于从转向机构2的内部将水排出的中心入口15的上方设置一个覆盖件16。借助覆盖件16将入口15相对于转向机构2的内部覆盖。

在装置11的内部存在封闭元件13，通过该封闭元件防止液体可能从外面渗入到转向机构2中。

封闭元件13通过弹簧18被如此预紧，使得它被压靠在作用元件14上。