[发明专利]用于确定车辆的倾斜位置的方法和装置有效
申请号: | 201280010001.3 | 申请日: | 2012-02-15 |
公开(公告)号: | CN103391871A | 公开(公告)日: | 2013-11-13 |
发明(设计)人: | M.莱梅杰达 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | B60W40/12 | 分类号: | B60W40/12;B60W50/00;B60W30/04 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 汲长志;杨国治 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 确定 车辆 倾斜 位置 方法 装置 | ||
1. 用于确定车辆的倾斜位置的方法,其特征在于,借助于传感器(1)来检测具有摆动比率份额及偏转比率份额的转速(ω),所述传感器(1)的测量轴线(2)相对于所述车辆(3)的纵轴线(3)倾斜了俯仰角(β),并且从所述转速(ω)中求得摆动角(φ)。
2. 按权利要求1所述的方法,其特征在于,在使用偏转比率模型的情况下计算所述车辆的偏转比率(G)并且根据所计算的偏转比率(G)从所测量的转速(ω)中求得所述摆动比率(W)。
3. 按权利要求2所述的方法,其特征在于,所述偏转比率模型(G)取决于所述车辆的纵向速度(v)。
4. 按权利要求2或3所述的方法,其特征在于,所述偏转比率模型(G)取决于所述车辆的横向加速度(ay)。
5. 按前述权利要求中任一项所述方法,其特征在于,检测围绕着测量轴线(2)的转速(ω),所述测量轴线(2)不是沿着所述车辆的纵轴线(3)或者垂直轴线(4)指向。
6. 按前述权利要求中任一项所述方法,其特征在于,预先给定用于所述摆动角(φ)的起始值(φ0)并且在迭代的过程中求得所述摆动角(φ)。
7. 按前述权利要求中任一项所述方法,其特征在于,在求取所述摆动角(φ)时考虑到关于所述行车道的位置和/或所述车辆的俯仰角的信息。
8. 按权利要求7所述的方法,其特征在于,从至少一个加速度传感器的和/或至少一个车轮转速传感器的信号中求得关于所述行车道的位置和/或有关所述车辆的俯仰角的信息。
9. 按前述权利要求中任一项所述方法,其特征在于,在求取所述摆动角(φ)时考虑到关于所述行车道的位置变化和/或所述车辆的俯仰比率的信息。
10. 按权利要求9所述的方法,其特征在于,从至少一个转速传感器的信号中求得关于所述行车道的位置变化和/或所述车辆的俯仰比率的信息。
11. 按前述权利要求中任一项所述方法,其特征在于,该方法用于确定二轮车辆的倾斜位置。
12. 计算单元,包括用于实施前面提到的方法之一的机构。
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