[发明专利]排气加热方法

权利要求书

1.一种排气加热方法，从在排气净化装置上游侧的排气管上配置的燃料添加阀向排气通路添加燃料，并对添加到排气通路的燃料加热而使该燃料点燃，由此加热从内燃机导向排气净化装置的排气，所述排气加热方法的特征在于，具备：

判定向排气通路添加燃料的必要性的判定步骤；

添加量设定步骤，在由该判定步骤判断为需要向排气通路添加燃料的情况下，设定应从所述燃料添加阀向排气通路添加的燃料的添加量；

掌握内燃机的运转状态的运转状态掌握步骤；及

空燃比控制步骤，在由该运转状态掌握步骤掌握的内燃机的运转状态下，以处于流过排气通路的排气中的烟及HC的产生量均较少的区域的方式，控制从内燃机的燃烧室向排气通路排出的排气的空燃比。

2.如权利要求1所述的排气加热方法，其特征在于，

所述空燃比控制步骤包含如下步骤中的至少一个步骤：

以减少从内燃机的燃烧室向排气通路排出的氧量的方式设定从燃料喷射阀向内燃机的燃烧室喷射的燃料的喷射量的喷射量设定步骤；

设定节气门的开度的步骤；及

设定EGR控制阀的开度的步骤。

3.如权利要求2所述的排气加热方法，其特征在于，

所述添加量设定步骤具有根据由所述喷射量设定步骤设定的燃料喷射量对由该添加量设定步骤设定的燃料的添加量进行减量校正的步骤。

4.如权利要求2或3所述的排气加热方法，其特征在于，

所述空燃比控制步骤包含所述喷射量设定步骤，

掌握内燃机的运转状态的运转状态掌握步骤包含求得排气温度的步骤，

所述排气加热方法还具有根据由所述运转状态掌握步骤求得的排气温度来校正由所述喷射量设定步骤设定的燃料喷射量的喷射量校正步骤。

5.如权利要求4所述的排气加热方法，其特征在于，

所述喷射量校正步骤中，在处于排气温度高的运转状态的情况下，对由所述喷射量设定步骤设定的燃料喷射量进行增量校正，而在处于排气温度低的运转状态的情况下，对由所述喷射量设定步骤设定的燃料喷射量进行减量校正。

6.如权利要求2～5中任一项所述的排气加热方法，其特征在于，

所述空燃比控制步骤包含所述喷射量设定步骤，

掌握内燃机的运转状态的运转状态掌握步骤包含求得从内燃机的燃烧室向排气通路排出的排气的空燃比的步骤，

所述排气加热方法还具有根据由所述运转状态掌握步骤求得的排气的空燃比来校正由所述喷射量设定步骤设定的燃料喷射量的喷射量校正步骤。

7.如权利要求6所述的排气加热方法，其特征在于，

所述喷射量校正步骤中，在排气空燃比处于稀燃区域的情况下，对由所述喷射量设定步骤设定的燃料喷射量进行增量校正，而在排气空燃比处于浓燃区域的情况下，对由所述喷射量设定步骤设定的燃料喷射量进行减量校正。

8.如权利要求1～7中任一项所述的排气加热方法，其特征在于，

排气净化装置包含DPF，在该DPF的再生处理中所述判定步骤判断为需要向排气通路中添加燃料的情况下，所述喷射量设定步骤具有对由该喷射量设定步骤设定的燃料喷射量进行减量校正的步骤。