[发明专利]转向装置有效
申请号: | 201280000477.9 | 申请日: | 2012-05-29 |
公开(公告)号: | CN102985308A | 公开(公告)日: | 2013-03-20 |
发明(设计)人: | 铃木健一;森山诚一;柴崎弘;小岛和彦 | 申请(专利权)人: | 日本精工株式会社 |
主分类号: | B62D1/18 | 分类号: | B62D1/18 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 史雁鸣 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转向 装置 | ||
1.一种转向装置,该转向装置包括:
内柱;
外柱,其能沿轴线方向相对于所述内柱滑动地外嵌于该内柱,该外柱具有左右一对通孔;
车身安装托架,其能安装在车身上,具有左右的侧板;
间隔托架,其具有左右一对的夹紧部,这些夹紧部插入在所述左右一对通孔中且能夹紧所述内柱的外周面,该间隔托架固定在所述外柱的外周面上,并且能滑动地被所述车身安装托架的左右侧板夹持;
固紧装置,其使所述车身安装托架的左右侧板夹紧于所述间隔托架,
在利用所述固紧装置使所述车身安装托架的左右侧板夹紧所述间隔托架的情况下,所述间隔托架的左右一对夹紧部直接夹紧所述内柱的外周面,使所述内柱不能相对于所述外柱沿轴线方向移动地固紧该内柱。
2.根据权利要求1所述的转向装置,其中,
所述间隔托架一体地形成为U字形,该间隔托架的圆弧部外嵌在所述外柱的外周面上。
3.根据权利要求1所述的转向装置,其中,
利用被分为两部分的左右的构成零件构成所述间隔托架,各构成零件的一端固定于所述外柱的外周面。
4.根据权利要求1所述的转向装置,其中,
在所述间隔托架的被所述车身安装托架的左右侧板夹持的部分的车身前后方向的两端,形成向车宽方向的内侧折弯而成的折弯部,在所述折弯部的车宽方向的内侧面形成有所述夹紧部。
5.根据权利要求1所述的转向装置,其中,
在所述间隔托架的被所述车身安装托架的左右侧板夹持的部分,沿车身前后方向的全长形成有向车宽方向的内侧伸长的折弯部或突出部,利用所述折弯部或突出部的与所述内柱的外周面抵接的抵接面,形成所述夹紧部。
6.根据权利要求1所述的转向装置,其中,
通过焊接所述间隔托架中的外嵌在所述外柱上的部分,将该间隔托架固定在该外柱的外周面上,且使将所述间隔托架固定在所述外柱上的焊接的长度方向相对于外柱的中心轴线倾斜。
7.根据权利要求1所述的转向装置,其中,
将所述间隔托架的左右的夹紧部形成为圆弧状或直线状。
8.根据权利要求1所述的转向装置,其中,
所述间隔托架的左右的夹紧部夹紧所述内柱的车身下方侧的外周面或车身上方侧的外周面。
9.根据权利要求1所述的转向装置,其中,
将所述内柱和所述外柱形成为中空圆筒状或中空多边形筒状。
10.根据权利要求1所述的转向装置,其中,
所述内柱或所述外柱的车身前方侧固定于车身。
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