[实用新型]变频器制动单元维修测试装置有效
申请号: | 201220714905.1 | 申请日: | 2012-12-21 |
公开(公告)号: | CN202975213U | 公开(公告)日: | 2013-06-05 |
发明(设计)人: | 冉鹏;魏华英;兰瑞虎;程志明;程刚;严梦姗;张长远;刘青泉;尹江;杨林 | 申请(专利权)人: | 中国石油集团川庆钻探工程有限公司川东钻探公司 |
主分类号: | G01R31/00 | 分类号: | G01R31/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 400021 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 变频器 制动 单元 维修 测试 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及测试装置,具体涉及变频器制动单元维修测试装置。
背景技术
当电动机在外力的作用下减速时,电机以发电状态运行,产生再生能量。其产生的三相交流电动势被变频器逆变部分的六个续流二极管组成的三相全控桥整流,使变频器内直流母线电压持续升高。当直流电压达到制动单元的开启电压时,制动单元功率开关管开通,电流流过制动电阻。制动电阻释放热量,吸收再生能量,电机转速下降,变频器直流母线电压降低。当直流母线电压降到制动单元停止电压时,制动单元的功率管关断。当直流母线的电压重新升高使制动单元动作时,制动单元将重复以上过程,平衡母线电压,使系统正常运行。当变频电机减速时,电动机由用电设备变成“发电”设备,电能通过电缆、变频器被反输送到直流母排中。为了防止系统过压跳闸,制动电阻把这种能量转换为热量消耗掉,该电阻连接到制动单元。
新购或修复的变频器制动单元需要对其开与关的电压阀值进行检测。在石油勘探行业,钻井现场距后勤机修场地较远,加之制动单元并不是一直在工作,在变频器上直接进行制动单元的参数整定、性能测试、维修既不方便,又不经济。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种变频器制动单元维修测试装置。
为了解决上述问题,本实用新型的技术方案是,变频器制动单元维修测试装置,由自耦可调变压器、升压变压器、切换开关、整流电路、滤波电容、直流电压表、真有效值电压表和灯泡组成,其特点是:自耦可调变压器的输入连接220V的交流电源,自耦可调变压器输出端与升压变压器输入端连接,升压变压器的次级抽头通过切换开关连接整流电路的输入,整流电路的输出端与滤波电容和直流电压表并联,升压变压器的次级输出电压经过整流滤波后,输入到待测的制动单元,待测的制动单元的输出端与真有效值电压表和灯泡并联。
根据本实用新型所述的变频器制动单元维修测试装置的优选方案,所述升压变压器的次级抽头输出电压与初级输入电压的比分别设置为3.136、3、2.613、2.09、1.818和1.045。
本实用新型所述的变频器制动单元维修测试装置的有益效果是:本实用新型能够模拟变频器直流母线电压的变化,不需到现场装机等待直流母排电压变化能快速准确地判断变频器制动单元运行是否正常,能准确测量出变频器制动单元的开、关电压阀值,并能按要求对参数进行调整,提高了变频器制动单元的调试与维修的质量,提高检测效率,节省人力物力;本实用新型结构简单,使用方便,能广泛应用于电机变频器的使用和维护场合。
附图说明
图1是本实用新型所述的变频器制动单元维修测试装置的结构示意图。
具体实施方式
参见图1,变频器制动单元维修测试装置,由自耦可调变压器1、升压变压器2、切换开关3、整流电路4、滤波电容5、直流电压表6、真有效值电压表8和灯泡9组成,其中:自耦可调变压器1的输入连接220V的交流电源,自耦可调变压器1输出端与升压变压器2输入端连接,升压变压器2的次级抽头通过切换开关3连接整流电路4的输入,整流电路4的输出端与滤波电容5和直流电压表6并联,升压变压器2的次级输出电压经过整流滤波后,输入到待测制动单元7,待测制动单元7的输出端与真有效值电压表8和灯泡9并联;其中,所述升压变压器2的次级抽头输出电压与初级输入电压的比分别设置为3.136、3、2.613、2.09、1.818和1.045。
具体使用时,根据制动单元电压等级来选择升压变压器2的次级抽头档位。调节自耦可调变压器1改变其输出电压,模拟变频器直流母线电压的变化,当调节自耦可调变压器1使其输出电压升高,直至制动单元输出端的真有效值电压表8有电压显示或灯泡9发光时,直流电压表6的读数即为制动单元的起始工作电压,真有效值电压表8的读数和灯泡9发光亮度反应输出电压的大小。当调节自耦可调变压器1使其输出电压降低,直至制动单元输出端的灯泡9熄灭或真有效值电压表8电压显示接近于零时,直流电压表6的读数即为制动单元的关断电压。灯泡串联的数量根据制动单元电压等级选择。
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