[实用新型]龙门吊支架有效
| 申请号： | 201220708193.2 | 申请日： | 2012-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN203093715U | 公开（公告）日： | 2013-07-31 |
| 发明（设计）人： | 王建;何融;张晔;王耀俊;顾彦;蔺玉辉;吴雪明 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12;B60K17/06 |
| 代理公司： | 上海元一成知识产权代理事务所(普通合伙) 31268 | 代理人： | 赵青 |
| 地址： | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 龙门吊 支架 | ||
【权利要求书】：
龙门吊支架，其特征在于，包括：
横梁；
支架，所述支架的上端分别与所述横梁的两端连接，所述支架的另外一端固定在地面上；
发动机悬置吊架，所述发动机悬置吊架与所述横梁连接，在所述发动机悬置吊架的末端连接有发动机悬置；以及
变速箱悬置吊架，所述变速箱悬置吊架与所述横梁连接，在所述变速箱悬置吊架的末端连接有变速箱悬置。
根据权利要求1所述的龙门吊支架，其特征在于，所述发动机悬置吊架包括：
发动机连接板，所述发动机连接板通过直角接头与所述横梁连接；以及
发动机安装板，所述发动机安装板设置在所述发动机连接板的末端，所述发动机悬置通过螺栓与所述发动机安装板固定。
根据权利要求1所述的龙门吊支架，其特征在于，所述变速箱悬置吊架包括：
变速箱连接板，所述变速箱连接板通过直角接头与所述横梁连接；以及
变速箱安装板，所述变速箱安装板设置在所述变速箱连接板的末端，所述变速箱悬置通过螺栓与所述变速箱安装板固定。
根据权利要求2或3所述的龙门吊支架，其特征在于，在所述螺栓的外侧套设有金属限位套。
根据权利要求4所述的龙门吊支架，其特征在于，所述螺栓的数量至少为两根。
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