[实用新型]街路即时清雪车有效

专利信息
申请号: 201220707513.2 申请日: 2012-12-20
公开(公告)号: CN202969324U 公开(公告)日: 2013-06-05
发明(设计)人: 郑永平 申请(专利权)人: 郑永平
主分类号: E01H5/09 分类号: E01H5/09
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 山西省代县*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 街路 即时 雪车
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种机械,即一种街路即时清雪车。 

背景技术

北方冬季时常下雪,造成街道或公路结冰,严重影响交通安全。为此,各地必须动用大量人力物力清理积雪。由于缺乏适用设备,只能采用手工工具或推土机等设备,重要路段还要撒盐融冰,成本很高。观察发现,下雪开始时或在雪量较少时清扫并不难,当积雪很厚时,特别是经过车辆碾压,积雪成为冰面,再要清除就不容易了。由此可以想象,如果在下雪的同时就进行除雪,比较容易,耗费的成本不高,可以避免雪的积累,保证道路的通畅。可是目前还没有这种适用的设备。 

发明内容

本实用新型的目的是提供一种能够在下雪的同时进行清雪作业,防止积雪成冰,且结构简单,成本低廉,能够确保交通安全的街路即时清雪车。 

上述目的是由以下技术方案实现的:研制一种街路即时清雪车,包括带有车体、车轮和动力机的车辆。其特点是:所说的车辆的前面通过支撑臂装有滚筒,滚筒上装有毛刷,毛刷沿螺旋线安装在滚筒的外围,滚筒倾斜安装,即滚筒的轴线与车辆前后方向的中心线之间非直角。 

所说的滚筒在车辆配备的动力机的带动下转动。 

所说的车轮外侧轴心接出短轴,短轴通过传动部件带动滚筒转动。 

所说的车轮外侧的短轴与前面装在车架一侧的转轴相传动,转轴装有扇形齿轮,扇形齿轮与滚筒轴端齿轮相啮合。 

所说的滚筒的长度大于汽车的宽度。 

本实用新型的有益效果是:在行进间可把浮雪推向一侧,为车辆开出良好的路面。特别适合在下雪的同时进行除雪作业,简单、轻便,作业成本低,效果好,从而为防止雪量积累,避免形成冰雪路面,保证交通安全提供了条件。 

附图说明

图1是第一种实施例的主视图; 

图2是第一种实施例的俯视图; 

图3是第二种实施例的俯视图。 

图中可见:车体1,车轮2,支撑臂3,滚筒4,毛刷5,动力机6,传动带7,短轴8,转轴9,扇形齿轮10。 

具体实施方式

本实用新型总的构思是在车上安装可以扫雪的滚筒。下面,围绕这一构思,介绍两个实施例: 

第一种实施例:图1、2介绍了一种街路即时清雪车,有一个带有驾驶室的车体1,两侧各有两个车轮2,车体1的前头装有两个支撑臂3,支撑臂3上面通过轴座安装一支滚筒4,滚筒4斜向安装,即滚筒4轴线与车体1的纵向中线之间有一个夹角,相互不垂直。滚筒4的外围沿螺旋线装有毛刷5,毛刷5可用鬃毛、尼龙丝或者钢丝等材料制作,既可弯曲,又有足够的弹性。滚筒的动力可采用电机或内燃机带动,也可用车辆的动力机6带动。图中例举的动力机是一个电机,通过传动带7带动滚筒4。当然,可以根据需要配备变速机构,因属于常规技术,故未画出。滚筒的长度最好大于汽车的宽度。 

下雪时,即可把这种机具开上道路,在行进间滚筒转动,沿螺旋线安装的毛刷5即可把浮雪扫起并推向一头,即可扫出一条正常的路面,后面的车辆即可顺利通过,而不会碾压积雪,也就不能出现冰雪路面了。在持续下雪的情况下,这种清雪车应当反复清扫,最好配备多辆清雪车,间隔一定的距离,循环奔跑作业。 

第二种实施例:如图3所示,这种街路即时清雪车与前例大同小异,也有车体1、车轮2、支撑臂3、滚筒4、毛刷5等部件。其特点是:车轮2的外侧沿轴心装配一支短轴8,前面的车体1外侧还装有一支转轴9,转轴9的一端固连扇形齿轮10,短轴8通过传动带与转轴9相传动,扇形齿轮10与滚筒4轴端齿轮相啮合。其优点是:在车辆行走时,滚筒即可转动,省略了专用的动力机,使结构更加简化合理。 

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