[实用新型]用于锁止机动车辆的部件的支架锁定件

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于锁止机动车辆的部件的支架锁定件，该支架锁定件包括盒式支架，该盒式支架包括位于顶侧的平坦槽引导件，滑动件以运动的方式、而锁定闭锁件以摆动的方式安装在该平坦槽引导件内，而滑动件与锁定闭锁件机械互连，并且在支架的顶侧安装有圆筒锁，在该圆筒锁的转动端部处固定有盘，该盘具有突出到滑动件内的凹槽内的偏心安装的销钉（peg）。 

背景技术

许多已知的装置用于保护机动车辆免于被偷盗，这些装置的共同目标是锁止车辆的结构组件中的一个结构组件，以防止未授权地使用车辆。不论电子系统是否快速发展，仍使用机械保护装置。 

最常用的一组机械保护装置的共同特征在于通过锁定销的伸出，它们分别锁止机动车辆的选定部件或结构组件的运动。已知最佳的装置是换挡机构的锁定件，这些锁定件通过在圆筒锁内转动钥匙而将换挡杆锁定在一个位置。显然，代替换挡机构，还可锁定其它结构组件，例如，离合器控制臂、喷射装置的控制装置、发动机的燃料供给装置、发动机罩等。 

还已知这样的装置，它们通过在圆筒锁内转动钥匙能使多个锁定销同时伸出，以同时锁止车辆的多个部件或结构组件，例如，换挡机构连同车辆的发动机舱的发动机罩。 

实用新型第8886号描述了一种用于锁定机动车辆的控制系统的装置，该装置包括其内设置有圆筒锁的衬套，在圆筒锁的转动端部处附连有盘，销钉从该盘的表面突出，枢转件以摆动的方式安装在该销钉上，该枢转件与换挡机构的锁定销机械互连。 

最接近的现有技术是实用新型第14483号，该实用新型描述了一种用 于锁定换挡杆的补充装置，该补充装置包括盒式支架，该支架在顶侧具有平坦槽引导件，滑动件以运动的方式、而锁定闭锁件以摆动的方式安装在此平坦槽引导件内，同时滑动件与锁定闭锁件机械互锁。在支架的顶侧安装有圆筒锁，在锁定件的转动端部处固定有盘，该盘具有偏心安装的销钉，该销钉突出到滑动件内的凹槽内。根据一个实施例，锁定闭锁件借助复位弹簧返回到“解锁”位置，这特别在低温下是不适宜的。根据另一适宜的实施例，复位弹簧可被鼻状件（nose）代替，该鼻状件在闭锁件凹部的侧壁之间以较大游隙运动，但这会造成不期望的撞击。因此，在此实施例中也建议采用复位弹簧。 

本实用新型的目的是消除已知设计的缺点，并将已知装置适宜地适应成能同时锁定在车辆的两个相距较远的位置的部件。 

实用新型内容

上面提及的缺点通过一种用于锁止机动车辆的部件的支架锁定件来消除，该支架锁定件包括盒式支架，该盒式支架在顶侧包括平坦槽引导件，且滑动件以运动的方式、而锁定闭锁件以摆动的方式安装在该平坦槽引导件内。滑动件与锁定闭锁件机械互连。圆筒锁安装在支架的顶侧。在圆筒锁的转动端部处固定有盘，该盘具有偏心安装的销钉，该销钉突出到滑动件内的凹槽内。滑动件在面向锁定闭锁件侧包括凸轮，该凸轮紧密地突出到锁定闭锁件的对应表面内。 

这种设计使得可以取消之前所用的复位弹簧，而不存在机构撞击的风险。 

在适宜的实施例中，第一种杆以摆动的方式安装在支架的内壁上，第一种杆的一个端部与滑动件互连，而波顿拉索（博登拉索）的钢丝连接到杆的另一端，而波顿拉索的钢丝的相对端部连接到锁定销，该锁定销以滑动的方式安装在引导件内。 

在又一适宜的实施例中，处于伸出位置的锁定销可突出到锁定凸耳内，该锁定凸耳牢固地固定于车辆发动机罩，或者它可锁定离合器控制臂或喷射装置的控制装置或燃料供给装置。 

附图说明

将借助图1和图2中所示的特定实施例的示例来以更详细的方式描述根据本实用新型的、用于锁止机动车辆的部件的支架锁定件，图1是侧视轴侧投影图，而图2是俯视轴侧投影图。 

具体实施方式

根据图1和2的、用于锁止机动车辆的部件的支架锁定件的实施例的示例包括盒式支架10，该盒式支架在安装到机动车辆的中心通道内之后包围在此未示出的换挡杆。盒式支架10在其顶侧具有平坦槽引导件。滑动件9以滑动的方式、而锁定闭锁件7以绕轴线19摆动的方式安装在平坦槽引导件内。处于其伸出位置的锁定闭锁件7锁止在此未示出的换挡杆。 

滑动件9在面向锁定闭锁件7侧设有凸轮12，该凸轮紧密地进入锁定闭锁件7的对应表面17。 

圆筒锁11安装在支架10的顶侧。在圆筒锁11的转动端部处固定有盘8，该盘具有偏心安装的销钉，该销钉突出到滑动件9内的凹槽18内。