[实用新型]一种燃油箱气密性检验装置有效
申请号: | 201220698946.6 | 申请日: | 2012-12-17 |
公开(公告)号: | CN203053657U | 公开(公告)日: | 2013-07-10 |
发明(设计)人: | 祁世意;张宗军;师安民;杨永海 | 申请(专利权)人: | 合肥江河汽车零部件有限公司 |
主分类号: | G01M3/10 | 分类号: | G01M3/10 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 余成俊 |
地址: | 231200 安徽省合肥市肥*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃油 气密性 检验 装置 | ||
技术领域:
本实用新型涉及燃油箱加工技术领域,尤其涉及一种燃油箱气密性检验装置。
背景技术:
燃油箱,即装油的容器。特指用柴油机或汽油机驱动的机器上储放燃料油的装置。燃油箱在液压系统中除了储油外,还起着散热、分离油液中的气泡、沉淀杂质等作用。
燃油箱一般设有两个出口:一个是直接可以看到的燃油加注口,一个是用来装入燃油泵和燃油计量装置的出口。
对于加工好的燃油箱一般需要对其进行严格的气密性检测,原先采用人工将燃油箱下压到水箱中观察有无气泡产生,检测干扰性大,精确性差,人工劳动强度大。
实用新型内容:
为了弥补现有技术问题,本实用新型的目的是提供一种燃油箱气密性检验装置,结构设计合理,能够方便快捷的对燃油箱气密性进行检测,准确度高,人工劳动强度降低。
本实用新型的技术方案如下:
燃油箱气密性检验装置,其特征在于:包括安装于水箱沿口的门形支架,门形支架的横梁顶部安装有第一气缸,第一气缸穿过活塞杆穿过横梁竖直向下,活塞杆端部固定有向下的U形架,U形架内壁固定有矩形框,矩形框上横梁中部设有第二气缸,第二气缸活塞缸穿过矩形框上横梁,活塞缸端部固定有与燃油箱进油口相配合的密封压盖,所述的门形支架一侧设有气泵,气泵的出气管与燃油箱的出油口相连通。
所述的燃油箱气密性检验装置,其特征在于:所述的U形架的横梁上端面两侧固定有导向杆,导向杆相对应位置的门形支架横梁上开有导向孔。
本实用新型的优点是:
本实用新型结构设计合理,通过气缸提供动力将燃油箱下压沉浸于水箱中,同时燃油箱进油口密封,出油口联通进气管,检测方便快捷,降低了人工劳动强度,提高了检测效率。
附图说明:
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式:
参见图1:
燃油箱气密性检验装置,包括安装于水箱1沿口的门形支架2,门形支架2的横梁顶部安装有第一气缸3,第一气缸3穿过活塞杆穿过横梁竖直向下,活塞杆端部固定有向下的U形架4,U形架4内壁固定有矩形框5,矩形框5上横梁中部设有第二气缸6,第二气缸6活塞缸穿过矩形框上横梁,活塞缸端部固定有与燃油箱进油口相配合的密封压盖7,门形支架2一侧设有气泵8,气泵8的出气管9与燃油箱的出油口相连通。
U形架4的横梁上端面两侧固定有导向杆10,导向杆10相对应位置的门形支架2横梁上开有导向孔11,保证下压过程中稳定性。
通过第一气缸3提供动力将燃油箱下压沉浸于水箱1中,同时燃油箱进油口密封,出油口联通气泵8的出气管9,检测方便快捷,降低了人工劳动强度,提高了检测效率。
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