[实用新型]自动调节车辆减震器

权利要求书

1.一种自动调节车辆减震器，由加速度传感器、单片机、程控步进电机控制器、调节器、弹簧和减震器组成，其特征是：加速度传感器的信号输出端和单片机的信号输入端相连接，程控步进电机控制器的信号输入端与单片机的信号输出端相连接；弹簧套在减震器的外部，调节器安装在弹簧的上端，并固定在减震器的上端。

2.根据权利要求1所述的自动调节车辆减震器，其特征是：调节器由固定筒、环形步进电机、调节圈和螺纹筒组成，固定筒为圆筒形，其上端固定在减震器的上端，内侧设有与其中心线平行的凹槽；螺纹筒的上端设有与固定筒内侧的凹槽相对应的凸起，该凸起嵌入固定筒内侧的凹槽内，螺纹筒的外侧设有螺纹；调节圈的内侧设有与螺纹筒外侧的螺纹相对应的螺纹，调节圈通过其与螺纹筒对应的螺纹套在螺纹筒上；环形步进电机的外环为定子，内环为转子，定子和转子之间设有通电时打开、断电时锁定的电控锁，其定子固定在固定筒的下端，转子与调节圈固定在一起；环形步进电机的控制电源线经过程控步进电机控制器连接在电源上。