[实用新型]一种运动传动装置及具有该运动传动装置的自行车有效
申请号: | 201220682882.0 | 申请日: | 2012-12-12 |
公开(公告)号: | CN202987455U | 公开(公告)日: | 2013-06-12 |
发明(设计)人: | 陈兆红 | 申请(专利权)人: | 宁波市镇海捷登应用技术研究所 |
主分类号: | B62M9/04 | 分类号: | B62M9/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315200 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 运动 传动 装置 具有 自行车 | ||
1.一种运动传动装置,其特征在于,其包括一人字形支架和一啮合件,
所述人字形支架包括:
一合并部,其与一驱动件连接;
一分叉部,其具有至少两个分叉;
一支点孔,其通过一转轴与所述支架接,使所述人字形支架能够在所述转轴上转动;
所述啮合件,其置于所述分叉之间,并与所述分叉部连接,用以随所述人字形支架作摆动运动。
2.根据权利要求1所述的运动传动装置,其特征在于,所述啮合件为一链条,其两端分别与所述分叉部连接。
3.根据权利要求1所述的运动传动装置,其特征在于,所述啮合件为一齿条,其与所述人字形支架一体成型或为一分装结构,其两端分别与所述分叉部连接。
4.根据权利要求1-3任一权利要求所述的运动传动装置,其特征在于,所述支点孔设置在所述合并部上或所述合并部与分叉部相结合的分叉点上。
5.根据权利要求2所述的运动传动装置,其特征在于,所述分叉的端部分别设置有一链条固定机构,其包括:
一螺杆,其穿过所述分叉的端部上设置的一凸台,其一端与所述链条连接;
一弹性件,其置于所述凸台上的凹口内,用以缓冲所述链条的振动。
6.根据权利要求1-3任一权利要求所述的运动传动装置,其特征在于,所述合并部上设置有一复位孔,其与一复位装置连接,用以限制所述人字形支架的运动范围并驱使其复位。
7.根据权利要求1-3任一权利要求所述的运动传动装置,其特征在于,所述合并部上设置有一排调整孔,其与所述驱动件相连接。
8.一种具有运动传动装置的自行车,其包括一自行车本体,所述自行车本体包括一车架、一传动组件和至少一与所述传动组件连接的转轮,其特征在于,所述自行车还包括对称设置的两运动传动装置,所述运动传动装置包括一人字形支架和一啮合件,所述人字形支架包括:
一合并部,其与一驱动件连接;
一分叉部,其具有至少两个分叉;
一分叉点,其与所述车架连接,所述人字形支架在所述分叉点绕所述车架转动,用以将所述驱动件的运动转化为所述人字形支架的摆动运动;
所述啮合件,其置于所述分叉之间,并与所述分叉部连接,其随所述人字形支架作摆动运动,从而驱动所述的传动组件输出圆周运动给所述的转轮。
9.根据权利要求8所述的具有运动传动装置的自行车,其特征在于,所述传动组件包括:
一链轮组,其轴接在所述车架上,其与所述啮合件相啮合,其将所述啮合件的摆动运动转换为圆周运动,并驱动所述转轮运动。
10.根据权利要求8所述的具有运动传动装置的自行车,其特征在于,所述啮合件为一链条,其两端分别与所述分叉部连接。
11.根据权利要求8所述的具有运动传动装置的自行车,其特征在于,所述啮合件为一齿条,其与所述人字形支架一体成型或为一分装结构,其两端分别与所述分叉部连接。
12.根据权利要求8-11任一权利要求所述的具有运动传动装置的自行车,其特征在于,所述分叉点设置有一连接孔,其通过一转轴与所述车架连接,使所述人字形支架与所述车架相对转动。
13.根据权利要求9所述的具有运动传动装置的自行车,其特征在于,所述链轮组包括一驱动链轮和一主轴变速链轮,所述驱动链轮包括:
一驱动链轮内轮,其与所述啮合件啮合;
一驱动链轮外轮,其与所述主轴变速链轮通过一链条连接;
所述主轴变速链轮,其与所述转轮的轮轴连接,以驱动所述转轮运动。
14.根据权利要求10所述的具有运动传动装置的自行车,其特征在于,所述分叉的端部分别设置有一链条固定机构,其包括:
一螺杆,其穿过所述分叉的端部上的凸台,一端与所述链条连接;
一弹性件,其置于所述凸台上的凹口内,用以缓冲所述链条的振动。
15.根据权利要求8-11任一权利要求所述的具有运动传动装置的自行车,其特征在于,所述合并部上设置有一复位孔,其与一复位装置连接,用以限制所述人字形支架的运动范围并驱使其复位。
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