[实用新型]管路卡持装置及车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种管路卡持装置。此外，本实用新型还涉及一种包括上述管路卡持装置的车辆。

背景技术

管路的布置尤其是汽车上的管路布置属于具有较高技术含量的系统工程，既要保证管路的正常使用，又要将各个系统中的管路按照合理统一的规则协调布置。特别地，在管路的设计和布置过程中，使用柔性管的情况，由于车辆震动、部件摩擦等导致柔性管磨损，影响管路的可靠性和耐久性。严重情况下，管路破损，极有可能发生交通事故，并且管路破损后管路内部液体的泄漏对环境也会产生不良影响。因此，在管路设计中需要注重管路的保护。

另外，在管路的安装过程中，特别是相邻管路交错存在夹角时，管路的安装较为复杂，整体的管路布置较为混乱，并且因此布置好的管路在拆卸时需要花费较多的时间。

实用新型内容

本实用新型所要解决的一个技术问题是提供一种管路卡持装置，该管路卡持装置能够避免相邻管路之间以及管路与周围零件之间的磨损，并且便于管路的安装与拆卸。

另外，本实用新型所要解决的另一个技术问题是提供一种车辆，该车辆包括的管路卡持装置能够避免相邻管路之间以及管路与周围零件之间的磨损，并且便于管路的安装与拆卸。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种管路卡持装置，其中，该管路卡持装置包括用于卡套在第一管路外周面上的第一卡环和用于卡套在与该第一管路相邻的第二管路外周面上的第二卡环，所述第一卡环与所述第二卡环相连接。

优选地，所述第一卡环与所述第二卡环可相对转动地连接，以使得所述第一卡环和所述第二卡环能够分别卡套在相互间隔且彼此形成有夹角的所述第一管路和所述第二管路的外周面上。

优选地，所述第一卡环和所述第二卡环上分别设置有连接座，各个所述连接座上均形成有连接孔，所述第一卡环和所述第二卡环通过连接于所述连接孔中的连接轴而相互连接。

优选地，所述连接孔具有阻止所述连接轴脱出的止挡部。

优选地，所述连接轴的两端形成有弹性凸缘，该凸缘抵靠在所述止挡部上以实现所述连接轴与所述连接孔的连接。

优选地，所述连接轴的中段形成为隔离部，该隔离部的直径大于所述凸缘的直径，且所述隔离部与两端的所述凸缘之间分别形成有环向凹槽，从而使得所述第一卡环和所述第二卡环相隔开。

优选地，所述第一卡环和所述第二卡环分别为开口卡环。

优选地，所述第一卡环和所述第二卡环的卡口处的两端部分别设置有向外伸出的拆装部。

优选地，所述第一卡环和所述第二卡环的内周面分别贴附有垫片。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还提供一种车辆，其中，该车辆的管路结构包括根据上述技术方案所述的管路卡持装置。

通过以上技术分析可以看出，本实用新型提供的管路卡持装置够避免相邻管路之间以及管路与周围零件之间的磨损，并且便于管路的安装与拆卸。优选地，第一卡环和第二卡环能够相对地转动连接，由此能够分别卡套在相互呈不同夹角的第一管路和第二管路上，由此能够用于呈不同夹角的相邻第一管路和第二管路的布置与安装，提高管路布置的协调性和系统性。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是根据本实用新型的优选实施方式的管路卡持装置的示意图；

图2是根据本实用新型的优选实施方式的管路卡持装置的分解图；

图3是根据本实用新型的优选实施方式的第一卡环或者第二卡环的示意图；

图4是根据本实用新型的优选实施方式的管路卡持装置卡持平行管路的示意图；

图5是根据本实用新型的优选实施方式的管路卡持装置卡持具有夹角的管路的示意图。

附图标记说明

1第一卡环       2第二卡环

3垫片           4连接座

5拆装部         6连接轴

61凸缘          62隔离部

7连接孔         8第一管路

9第二管路       10卡口

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。