[实用新型]用于检测驾驶者右脚所处状态的检测装置及汽车有效
申请号: | 201220676788.4 | 申请日: | 2012-12-11 |
公开(公告)号: | CN203093944U | 公开(公告)日: | 2013-07-31 |
发明(设计)人: | 张天浩;华炜 | 申请(专利权)人: | 南京恒知讯科技有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 210000 江苏省南京市鼓楼*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 检测 驾驶者 右脚 状态 装置 汽车 | ||
本实用新型涉及汽车电子领域,尤其涉及的是一种通过检测驾驶者右脚所处的位置来实时显示右脚所处状态的装置及方法及汽车。
随着科技的发展和人们生活水平的不断提高,汽车的使用越来越普及,越来越多的家庭都慢慢有了自己的小车。
现有技术的车辆得控制系统中没有能够实时得显示驾驶员右脚位置(状态或者姿态)的功能。驾驶员都是靠感觉来判断右脚得状态,进而进行加油控制或者刹车控制得操作。
目前在交通事故中有一部分是因为驾驶者在遇到紧急情况时,错把油门当作刹车,酿成悲剧。这种瞬时判断错误不但出现在新手中,即使是老驾驶员也会在极度紧张时发生。
因此,现有技术还有待于改进和发展。
本实用新型要解决的技术问题在于,针对现有技术的上述缺陷,提供一种用于检测驾驶者右脚所处状态的检测装置及汽车,提供了一种通过检测驾驶者右脚所处的位置来实时显示右脚所处状态的检测装置。本实用新型可以通过传感器检测驾驶者右脚部所处得位置,实时显示驾驶员右脚状态和可以进行得操作得系统,来辅助驾驶员进行正确得操作(加油,刹车),大大提高了驾驶员驾驶车辆的安全性。
本实用新型解决技术问题所采用的技术方案如下:
一种用于检测驾驶者右脚所处状态的检测装置,其中,包括:
用于安装在汽车的油门踏板上并检测驾驶者的右脚是否在油门踏板上的第一压力传感器;
用于安装在汽车的刹车踏板上并检测驾驶者的右脚是否在刹车踏板上的第二压力传感器;
用于将第一压力传感器和第二压力传感器检测到的数据进行处理,并判断驾驶者当前右脚所处位置来实时控制显示装置显示右脚所处状态的处理器;
用于根据处理器的控制显示右脚所处状态的显示装置;
所述第一压力传感器、第二压力传感器分别连接至所述处理器;所述处理器还与显示装置连接。
所述第一压力传感器、第二压力传感器分别连接至所述处理器;所述处理器还与显示装置连接。
所述用于检测驾驶者右脚所处状态的检测装置,其中,其还包括:
一与所述处理器连接的用于根据处理器的控制对驾驶者右脚所处状态进行语音提示的语音提示装置。
所述用于检测驾驶者右脚所处状态的检测装置,其中,所述语音提示装置为喇叭。
所述用于检测驾驶者右脚所处状态的检测装置,其中,所述显示装置为显示屏。
一种汽车,其中,包括上述所述用于检测驾驶者右脚所处状态的检测装置,所述第一压力传感器安装在汽车的油门踏板上,所述第二压力传感器安装在汽车的刹车踏板上。
本实用新型所提供的一种用于检测驾驶者右脚所处状态的检测装置及汽车,本实用新型的检测装置可以作为一个补充系统安装在任何得车辆系统中,提供了一种通过检测驾驶者右脚所处的位置来实时显示右脚所处状态的检测装置。本实用新型可以通过传感器检测驾驶者右脚部所处得位置,实时显示驾驶员右脚状态和可以进行得操作得系统,来辅助驾驶员进行正确得操作(加油,刹车),大大提高了驾驶员驾驶车辆的安全性。
该系统可以集成到现有得车辆信息系统中,使车辆具备实时显示驾驶员右脚位置(状态或者姿态)得功能,从而把信息及时得呈现给驾驶员,辅助驾驶员得操作。
图1是本实用新型第一实施例的用于检测驾驶者右脚所处状态的检测装置结构示意图。
图2是本实用新型实施例的用于检测驾驶者右脚所处状态的检测装置的工作原理流程图。
为使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚、明确,以下参照附图并举实施例对本实用新型进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
本实用新型第一实施例提供的一种用于检测驾驶者右脚所处状态的检测装置,可以用于安装在自动档车辆和手动档车辆上。如图1所示,第一实施例的检测装置主要包括:第一压力传感器110、第二压力传感器120、处理器130、及显示装置140。
所述第一压力传感器110与所述处理器140连接,用于安装在汽车的油门踏板210上检测驾驶者的右脚是否在油门踏板210上;
所述第二压力传感器120与所述处理器140连接,用于安装在汽车的刹车踏板220上并检测驾驶者的右脚是否在刹车踏板220上;
所述第二压力传感器120与所述处理器140连接,用于安装在汽车的刹车踏板220上并检测驾驶者的右脚是否在刹车踏板220上;
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