[实用新型]一种电动燃油泵的泵盖

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动燃油泵的泵盖。 

背景技术

现有的电动燃油泵的泵盖用于汽车，它通过一个燃料处理系统把燃油从油箱打进汽车的发动机。电动燃油泵的泵盖中包含一个被旋转驱动的叶轮，叶轮有一个进油侧和一个出油侧。泵部件包括一个毗邻叶轮进油侧的泵盖和一个毗邻叶轮出油侧的泵室。泵体外部还包括一个钢套，它是用作泵套来保护泵盖、叶轮、泵室和泵的其他部分。 

泵室和泵盖的流道定位于泵部件内叶轮叶片的进油侧和出油侧两侧。叶轮进油侧的流道向叶轮提供燃油，同时叶轮将燃油送至出油侧的流道。叶轮进油侧的流道含有一个进油口，燃油通过这个进油口进入叶轮。然而，现有的电动燃油泵的泵盖由于油道自身结果的问题导致在再生电动燃油泵的泵盖的效率方面无法满足使用要求。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术中存在的问题提供一种电动燃油泵的泵盖，其目的是通过对电动燃油泵的泵盖的泵盖的进油口及流道坡道进行改良设计，从而提高电动燃油泵的泵盖的泵效率。 

本实用新型的技术方案是该种电动燃油泵的泵盖的加工面上设有一个沿转轴圆周方向延伸的弧形流道，所述的弧形流道包含一个从进油口处开始沿泵盖的加工面的圆周方向倾斜延伸的区域，且该区域在泵盖的加工面的圆周的40°至90°的范围之内延伸。 

所述的泵盖的加工面上的延伸区域包括一个入口坡道、一个主坡道以及一 个位于入口坡道和主坡道之间的二级坡道，且入口坡道毗邻进油口，主坡道的长度为该延伸区域整体长度的60%。 

所述的入口坡道、二级坡道和主坡道都有一个深度和斜度，且入口坡道的深度大于二级坡道的深度，二级坡道的深度大于主坡道的深度。 

所述的二级坡道的长度为主坡道的长度的一半。 

具有上述结构的该种电动燃油泵的泵盖通过设定弧形流道的区域中的每个坡道都有一个深度和斜度，入口坡道的深度比二级坡道要深，二级坡道的深度又比主坡道深，每个坡道的斜度都各不相同，从而改进电动燃油泵的泵盖的泵效率。 

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明： 

图1为本实用新型的结构示意图。 

在图1中，1：泵盖；2：加工面；3：弧形流道；31：入口坡道；32：二级坡道；33：主坡道。 

具体实施方式

由图1所示结构可知，该种电动燃油泵的泵盖1的加工面2上设有一个沿转轴圆周方向延伸的弧形流道3，所述的弧形流道3包含一个从进油口处开始沿泵盖1的加工面2的圆周方向倾斜延伸的区域，且该区域在泵盖1的加工面2的圆周的40°至90°的范围之内延伸。 

所述的泵盖1的加工面2上的延伸区域包括一个入口坡道31、一个主坡道33以及一个位于入口坡道31和主坡道33之间的二级坡道32，且入口坡道31毗邻进油口，主坡道33的长度为该延伸区域整体长度的60%。入口坡道31、二级坡道32和主坡道33都有一个深度和斜度，且入口坡道31的深度大于二级坡 道32的深度，二级坡道32的深度大于主坡道33的深度；二级坡道32的长度为主坡道33的长度的一半。弧形流道3上设有一个与加工面2垂直的平滑侧墙，还有一个弧形底壁，弧形流道3的横截面中一部分有半圆形。 

该种电动燃油泵的泵盖通过设定弧形流道的区域中的每个坡道都有一个深度和斜度，入口坡道的深度比二级坡道要深，二级坡道的深度又比主坡道深，每个坡道的斜度都各不相同，从而改进电动燃油泵的泵盖的泵效率。