[实用新型]一种汽车安全带预警装置有效
| 申请号: | 201220668244.3 | 申请日: | 2012-12-07 |
| 公开(公告)号: | CN203126765U | 公开(公告)日: | 2013-08-14 |
| 发明(设计)人: | 周军;童培易;刘萍;方崇武 | 申请(专利权)人: | 芜湖市顺昌汽车配件有限公司 |
| 主分类号: | B60R22/48 | 分类号: | B60R22/48 |
| 代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 马荣 |
| 地址: | 241009 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 安全带 预警 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车安全带预警装置。
背景技术
随着社会发展,汽车已经是很多人选择的交通工具,但是,在很多交通事故中,不少驾驶员会因为没有系上安全带而造成不可挽回的损失。因此现在汽车上基本都有安全带未系上的提醒装置,通过发出的警报声和仪表上安全带未系上的报警显示来提示驾驶员系上安全带,而现在使用的报警方式均是通过安全带上的金属扣,当金属扣扣到座椅上时,座椅内部有个简单的开关结构,当检测到金属扣扣上后就发送信号给仪表,仪表便停止报警符号和关闭警报声。因此很多驾驶员为了怕麻烦而通过一个另外的金属扣扣在座椅上的方式来欺骗仪表,使得安全带的提醒装置失去应有的作用。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术中存在的问题提供一种汽车安全带预警装置,其目的是通过射频发射器发出的射频信号,通过收发器接收信号判断金属扣是否扣上,此射频信号在出厂前则确定为唯一性,使得驾驶员无法通过金属扣替代的方式使得仪表系统误判从而失去原始的作用。
本实用新型的技术方案是该种汽车安全带预警装置包括安装在安全带金属扣上的芯片,以及安装在座椅接口上的用来接收芯片是否接通的开关接收器,开关接收器将信号传送至控制器,并且,芯片发出射频信号,该信号由安装在座椅接口处的线圈收到后传给射频收发器进行处理,射频收发器将验证合格的芯片信号以信号的形式传送至控制器,所述的控制器同时接收到射频收发器和开关接收器的信号后以信号的方式传给仪表系统,则报警停止。
当控制器仅接收到开关接收器的信号后,仪表系统持续报警。
所述的仪表系统以设置在仪表板上的喇叭进行声音报警。
或者是,所述的仪表系统以设置在仪表板上的报警指示灯持续间歇闪烁进行报警。
具有上述结构的该种汽车安全带预警装置具有以下优点:
1.该种汽车安全带预警装置通过金属扣上安装的芯片,当金属扣插接到座椅内部的接口后,此芯片向收发线圈输送信号,这相当于传输密码,收发线圈则安装在座椅接口内部,收发线圈将信号发给控制器,如果控制器识别编码不正确或是没有接收到识别信号,则仪表上继续发出报警声。
2.该种汽车安全带预警装置通过提醒,提高驾驶员的安全意识,减少不必要的损失,提高汽车的智能性。功能吸引更多消费者。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
图1为本实用新型的结构示意图。
在图1中,1:芯片;2:开关接收器;3:控制器;4:线圈;5:射频收发器;6:仪表系统。
具体实施方式
由图1所示结构可知,该种安全带预警装置包括安装在安全带金属扣上的芯片1,以及安装在座椅接口上的用来接收芯片1是否接通的开关接收器2,开关接收器2将信号传送至控制器3,并且,芯片1发出射频信号,该信号由安装在座椅接口处的线圈4收到后传给射频收发器5进行处理,射频收发器5将验证合格的芯片信号以信号的形式传送至控制器3,所述的控制器3同时接收到射频收发器5和开关接收器2的信号后以信号的方式传给仪表系统6,则报警停止。
当控制器3仅接收到开关接收器2的信号后,仪表系统6持续报警。仪表系统6以设置在仪表板上的喇叭进行声音报警;或者是,仪表系统6以设置在仪表板上的报警指示灯持续间歇闪烁进行报警。
具体工作过程是:安全带的金属扣上安装一个芯片1,当芯片1插入到座椅接口后,座椅接口通过开关接收器2到金属扣已经系上的信号,则发出信号给控制器3。
同时,芯片1发出射频信号,由安装在座椅接口处的线圈4接收到此信号后传给射频收发器5处理,当芯片信号验证合格后,则发出信号通知控制器3,当不合格或没有接收到信号时,则不发出信号给控制器3。
芯片1和射频收发器5的信号内容相当于现在常用的发动机防盗系统中的钥匙和钥匙孔开关上系统类似,具有唯一性,在汽车出厂前则标定好这个芯片1和线圈4的射频编码一对一有效.
当控制器3同时接收到射频收发器5和座椅接口的信号后,则通过简单的信号传输给仪表系统6,仪表系统6控制停止报警。
当控制器3仅仅接到座椅接口信号后,则仪表系统6控制持续报警提示,提醒驾乘人员安全带未系上。
该种汽车安全带预警装置通过金属扣上安装的芯片,当金属扣插接到座椅内部的接口后,此芯片向收发线圈输送信号,这相当于传输密码,收发线圈则安装在座椅接口内部,收发线圈将信号发给控制器,如果控制器识别编码不正确或是没有接收到识别信号,则仪表上继续发出报警声。
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