[实用新型]红外反射型无线探测器及停车场车位控制系统

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及红外探测器，尤其涉及一种停车场的红外无线探测器，用于对停车场车位的占用情况进行探测，同时还涉及停车场车位控制系统。

【背景技术】

随着城市的发展，机动车辆逐浙增多，停车难的问题日益凸显，停车场数量和车位也相应增多，当大量的车辆进入停车场后，如何方便获取停车场内车位状态信息，以节省在停车场内寻找空车位的时间，并通过车位引导系统对车主指引停车得到越来越广泛的应用。

目前，停车场多采用探测器探测车位上方有无停车，经统计后将空车位信息公布在停车场入口，适用于室内停车场、立体机械停车库的车位状态检测，停车场车位状态探测通常采用的探测器有：

超声波车位探测器：在车位上方安装超声波探测器，通过发射超声波到地面或者车辆的反射回波来判断有无停车；其缺点是需要敷设桥架安装布线，工程量大，并且不适合立体机械车库。

无线地磁探测器：在车位地面上安装地磁探测器，利用感应地球磁场的变化来判断有无停车；其缺点是地磁探测器是感应地球磁场的变化来判断停车的，对于机械立体车库，由于车库是金属的和不停升降运动的，周边磁场不停变化，无法应用地磁探测器。

红外对射探测器：在车位安装红外发射和接收装置，通过车辆对红外线的遮挡来判断有无停车；其缺点是需要同时安装发射器和接收器，成本高且施工复杂。

【实用新型内容】

本实用新型的目的是提供一种红外反射型无线探测器，具有车位检测的实时性和低功耗，利用环境光检测快速省电的特点，同时还能遥控控制车位照明灯，节能省电。

本实用新型还提供一种利用红外反射型无线探测器组成的停车场车位控制系统，适用于室内停车场，立体机械停车库的车位状态检测和空位数的显示。

为达到以上目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现的：

构造一种红外反射型无线探测器，包括微控制单元，用于对信号数据的处理；红外传感器，用于发射红外线，检测车辆反射的红外信号以判断车辆距离和停车状况；环境光传感器，用于检测环境光的变化，启动红外传感器的检测工作；无线通信模块，用于发送和接收信号数据；电源，用于为探测器的各部件提供电源；所述的红外传感器、环境光传感器和无线通信模块分别与微控制单元信号连接。

所述的电源包括电源管理电路和电池，红外反射型无线车位探测器安装在车位地表，用于探测该车位有无停车，采用电池供电，免布线，无线通信方式上传车位数据，

为了进一步控制车位的照明，红外反射型无线探测器还包括有无线遥控模块，与微控制单元信号连接，用于发射信号遥控控制车位处照明灯的显示状况。所述的无线遥控模块为433M无线模块。

进一步的，以上所述红外反射型无线探测器还包括有LED指示模块，与微控制单元连接，用于显示探测器的工作状态和电源状态。

所述的无线通信模块为Zigbee通信终端。

一种停车场车位控制系统，包括：中央控制单元，用于对系统数据进行处理，设有Zigbee通信协调器接收和发送信号；数个红外反射型无线探测器，安装在各个车位地面，用于探测当前车位的停车状态，分别都设有Zigbee通信终端接收和发送信号；引导显示屏，用于显示停车场内空车位数，设有Zigbee通信终端接收和发送信号；Zigbee通信中继器，用于Zigbee通信终端和Zigbee通信协调器之间信号的传递，当车辆进出车位时，红外反射型无线探测器检测到车位的状态变化的信号，通过Zigbee通信终端发送，经Zigbee通信中继器后由Zigbee通信协调器接收，中央控制单元处理来自红外反射型无线探测器的信号后，将空位数发送到引导显示屏上显示。

为了控制车位的照明，进一步的，所述的红外反射型无线探测器包括有无线遥控模块，通过433M无线遥控控制车位处照明灯的显示状况。

系统内主通信方式为Zigbee无线通信，检测车位状态的红外反射型无线探测器采用红外传感器和环境光传感器，红外传感器为漫反射型，可以发射红外线，通过检测汽车反射信号来判断车辆距离和停车，环境光传感器用于检测环境光的变化，启动红外传感器的检测工作。

本实用新型的技术方案有益效果在于：无线通信、电池供电，免布线，工程造价低；稳定性好、准确性高；尤其可用于超声波、地磁等方式都不适用的机械立体车库；本实用新型关键点和保护点如下：利用环境光传感器启动红外传感器，通过组合应用可以兼顾低功耗和准确性。

【附图说明】

图1为本实用新型实施例1的红外反射型无线探测器结构框图。

图2为本实用新型实施例1的红外反射型无线探测器工作流程框图。