[实用新型]一种复合型燃油箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种燃油箱，特别涉及一种复合型燃油箱。 

背景技术

近年来，国家对汽车排放标准进一步严格规定，要求运输车辆从国III排放标准向国IV排放标准进行升级。然而，实现运输车辆排放标准升级的一条重要技术线路是，选择性催化还原技术，即采用尿素溶液对尾气氮氧化物进行催化还原，此种技术线路，除配备常规油箱外，还需配置一个尿素罐。现有技术中普遍采用的做法是，在车架上增加相应的空间和支架来装配尿素罐，增加了安装设计难度，另外，尿素溶液具有一定的腐蚀性，对承装容器的材质也提出了较高的要求。 

另外，目前大型商用车通常不设置踩踏板，司乘人员往往是通过踩踏油箱或是车上其他结构上下车，这样一方面容易造成踩踏部位的脏污与变形，另一方面容易造成人员滑落摔伤，引起诸多不便。 

实用新型内容

本实用新型实施例的目的在于提出一种复合型燃油箱，能够有效解决现有技术中尿素罐与油箱分体设置装配难度高、占用车体空间大的不足。 

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是： 

一种复合型燃油箱，包括卧式燃油箱箱体，所述卧式燃油箱箱体内部设置有第一、第二纵向密封隔板，将卧式燃油箱箱体依次分割为尿素存储腔、漏液观察腔与燃油存储腔，漏液观察腔位于尿素存储腔与燃油存储腔之间；所述燃油存储腔顶部开设有燃油加注口，底部开设有燃油放液口；所述尿素存储腔顶部开设有尿素加注口，底部开设有尿素放液口；所述漏液观察腔底部开设有漏液监测口，所述卧式燃油箱箱体的某一侧设置有若干级呈上下平行排列的脚踏板，所有脚踏板均通过固定支架固定在卧式燃油箱箱体的侧壁上。 

优选地，所述卧式燃油箱箱体采用铝镁合金焊接制成的。 

优选地，所述卧式燃油箱箱体设置脚踏板的一侧，某一段侧壁向内凹进形成纵向凹进区域，所述脚踏板设置在纵向凹进区域内部。 

优选地，所述卧式燃油箱箱体设置脚踏板的一侧侧壁上设置有加强筋，加强筋位于所述纵向凹进区域斜上方。 

优选地，所述脚踏板的上表面上均匀布置有防滑凸起部。 

优选地，所述脚踏板、固定支架与加强筋均是采用合金板材料制成的。 

优选地，所述燃油存储腔内部设置有燃油液位传感器，尿素存储腔内部设置有尿素液位传感器。 

与现有技术相比，本实用新型具有如下优点： 

本实用新型述及的一种复合型燃油箱，采用卧式燃油箱箱体，箱体内部通过设置的第一、第二纵向密封隔板，将卧式燃油箱箱体依次分割为三个独立的腔体，即尿素存储腔、漏液观察腔与燃油存储腔，尿素存储腔与燃油存储腔一体化设置，节省空间，克服了现有技术中需要单独配置尿素罐时装配难度高、占用车体空间大的不足；在卧式燃油箱箱体上设置有脚踏板，方便司乘人员上下车，卧式燃油箱箱体某一段侧壁向内凹进形成纵向凹进区域，脚踏板设置在纵向凹进区域的内部，不会额外增大复合型燃油箱占用车体空间；同时，卧式燃油箱箱体采用铝镁合金制成，一方面降低了复合型燃油箱的整体成本、质量减轻，另一方面对尿素溶液起到很好的防腐蚀效果。 

附图说明

图1为本实用新型实施例中一种复合型燃油箱的结构示意图； 

图2为图1中一种复合型燃油箱的俯视图。 

具体实施方式

下面结合附图以及具体实施方式对本实用新型作进一步说明： 

结合图1、图2所示，一种复合型燃油箱，采用卧式燃油箱箱体结构，卧式燃油箱箱体内部设置有第一、第二纵向密封隔板3、5，将卧式燃油箱箱体依次分割为尿素存储腔1、漏液观察腔4与燃油存储腔6，漏液观察腔4位于尿素存储腔1与燃油存储腔6之间；燃油存储腔6顶部开设有燃油加注口7，底部开设有燃油放液口11；尿素存储腔1顶部开设有尿素加注口2，底部开设有尿素放液口13；漏液观察腔4底部开设有漏液监测口12，当第一或第二纵向密封隔板3、5出现泄漏时，可以在漏液监测口12处观察到液体泄漏，从而采取相应的紧急措施。优选，卧式燃油箱箱体采用5052铝镁合金焊接而成，能够承受尿素溶液的腐蚀，同时满足燃油与尿素溶液的承装。