[实用新型]送电线路移动架上的升降支架有效

专利信息
申请号: 201220651844.9 申请日: 2012-12-03
公开(公告)号: CN202930831U 公开(公告)日: 2013-05-08
发明(设计)人: 杜雪松;李强;王均;熊宇;涂俊飞;钟富;王云涵;王微波 申请(专利权)人: 重庆市电力公司市区供电局
主分类号: H02G1/02 分类号: H02G1/02
代理公司: 重庆中之信知识产权代理事务所 50213 代理人: 涂强
地址: 400015*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 送电 线路 移动 架上 升降 支架
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种电力工具,特别是一种巡线移动架的升降支架。

背景技术

在线路检修过程中,对架空线进行巡视清障时,一般常用的方式是操作人员站在地面或线路安装杆、塔上通过望远镜进行观察,观察不仔细,巡检存在盲区,观察时间长后,操作不员的眼睛容易疲劳,若发现架空线上有障碍物,就需操作人员移动至障碍物处进行清除,所需的工作时间较长,移动缓慢,劳动强度大,效率低,不便于在架空线上移动。

实用新型内容

本实用新型的目的就是提供一种结构简单、重量轻及成本低的送电线路移动架上的升降支架,它可以用于安装驱动轮,便于在架空线上移动,降低巡视清障的劳动强度,移动速度快,工作时间短,工作效率高。

本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的,它包括升降支撑板及弹簧,其特征在于:升降支撑板的一端铰接在底板上,升降支撑板的另一端悬空,弹簧的一端固定在底板上,弹簧的另一端抵在升降支撑板的悬空端,在升降支撑板下方的底板上设置有伺服器,伺服器上设置有导向臂,导向臂的端部设置有带通孔的凸台,在升降支撑板的侧边固定有拉杆,拉杆穿过凸台上的通孔,在拉杆上设置有位于凸台下方的限位套,在升降支撑板上固定有电机,在电机的输出端上安装有驱动轮。

  本实用新型在使用时,在底板上的设置两个相称的导向滑轮,使驱动轮位于两导向滑轮之间,并将两个导向滑轮挂在架空线上,伺服器未工作,升降支撑板在弹簧的作用下上升,由驱动轮夹持住架空线,向电机通电,使驱动轮转动,通过驱动轮及导向滑轮实现在架空线上移动,就可在架空线上进行线路巡视清障作业,使用完毕后,通过伺服器工作带动导向臂向下运动,同时由凸台向下压限位套,限位套带动拉杆向下移动,使升降支撑板下降,就可将驱动轮与架空线之间分开,操作方便。                                        

由于采用了上述技术方案,本实用新型具有结构简单、重量轻及成本低的优点,它可以用于安装驱动轮,便于在架空线上移动,操作方便,降低巡视清障的劳动强度,移动速度快,工作时间短,工作效率高。

附图说明

本实用新型的附图说明如下。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的俯视图。

图3是图1中升降支撑板下降后的结构示意图。

图中:⒈升降支撑板;⒉弹簧;⒊底板;⒋伺服器;⒌导向臂;⒍凸台;⒎拉杆;⒏限位套;⒐电机;⒑驱动轮;⒒电子调控器;⒓信号接收器。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1、2、3所示,本实用新型包括升降支撑板1及弹簧2,其特征在于:升降支撑板1的一端铰接在底板3上,升降支撑板1的另一端悬空,弹簧2的一端固定在底板3上,弹簧2的另一端抵在升降支撑板1的悬空端,在升降支撑板1下方的底板3上设置有伺服器4,伺服器4上设置有导向臂5,导向臂5的端部设置有带通孔的凸台6,在升降支撑板1的侧边固定有拉杆7,拉杆7穿过凸台6上的通孔,在拉杆7上设置有位于凸台6下方的限位套8,在升降支撑板1上固定有电机9,在电机9的输出端上安装有驱动轮10。

本实用新型在使用时,在底板上的设置两个相称的导向滑轮,使驱动轮位于两导向滑轮之间,并将两个导向滑轮挂在架空线上,伺服器4未工作,参见图2,升降支撑板1在弹簧2的作用下上升,由驱动轮10夹持住架空线,向电机9通电,使驱动轮10转动,通过驱动轮10及导向滑轮实现在架空线上移动,就可在架空线上进行线路巡视清障作业,使用完毕后,通过伺服器4工作带动导向臂向下运动,同时由凸台向下压限位套,限位套8带动拉杆7向下移动,参见图3,使升降支撑板1下降,就可将驱动轮10与架空线之间分开,操作方便。

如图2所示,为了便于控制电机工作状态,在升降支撑板1上设置有与电机9相连接的电子调控器11。

如图2所示,为了实现远程控制,在升降支撑板1上设置有与电子调控器11连接的信号接收器12。通过将信号接收器与远程摇控器之间形成无线信号连接,以方便远程控制电子调控器11工作,以实现对电机的控制。

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