[实用新型]气缸内置的后置取力器

权利要求书

1.一种气缸内置的后置取力器，包括壳体，所述壳体内平行设置有一对主动轴和从动轴，所述主动轴和从动轴分别通过轴承支撑于壳体，主动轴上通过轴承套有一个主动齿轮，从动轴上键连接一个从动齿轮，主动齿轮和从动齿轮啮合，从动轴的一端向外延伸出壳体的一侧，主动轴上设有一个接合套，所述接合套位于主动齿轮的接合齿的侧边，一个可左右拨动接合套的换挡拨叉的叉头端空套在接合套的槽中，其特征在于：所述换挡拨叉的叉柄端垂直连接于一根固定杆，所述固定杆与主动轴平行，固定杆的一端滑动配合于壳体上设有的盲孔内，固定杆的另一端与气缸的活塞固定连接，固定杆与气缸的缸体间隙配合，所述气缸固定连接于壳体上设有的安装孔。

2.根据权利要求1所述的气缸内置的后置取力器，其特征在于：所述气缸为单作用气缸，气缸内设有回位弹簧。

3.根据权利要求1或2所述的气缸内置的后置取力器，其特征在于：所述气缸通过螺栓与壳体固定连接，并通过密封圈密封。

4.根据权利要求1所述的气缸内置的后置取力器，其特征在于：所述固定杆与换挡拨叉通过弹性圆柱销固定连接。

5.根据权利要求1所述的气缸内置的后置取力器，其特征在于：所述主动轴的与从动轴延伸方向相反的一端固定连接输入轴的一端，该输入轴的另一端上设有连接齿套，所述输入轴通过轴承支持于壳体。

6.根据权利要求1所述的气缸内置的后置取力器，其特征在于：所述从动轴的向外延伸端花键连接一个内花键连接套法兰盘，内花键连接套法兰盘通过螺栓、端盖与从动轴的向外延伸端轴定位。