[实用新型]一种新型汽车制动盘防转装配工具

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车制造工艺装备技术领域，尤其是涉及一种新型汽车制动盘防转装配工具。

背景技术

在汽车制造生产过程中，驱动轴紧固需要通过紧固驱动螺母将驱动轴与制动器总成进行连接（为更清晰直观的看到制动器总成的内部结构和力矩传递过程，以下将制动器总成分为制动毂、制动盘、定位螺栓三部分来说明，如图2所示）。紧固驱动轴力矩过程为：紧固驱动螺母内螺纹与驱动轴外螺纹连接，驱动轴外齿轮与制动毂外齿轮咬合连接，制动毂与制动盘通过定位螺栓连接，如此力矩的传递途径为紧固驱动螺母将力矩传递给驱动轴，驱动轴将力矩传递给制动毂，制动毂将力矩传递给制动盘。驱动毂与制动盘之间为保持相对静止状态，中间用定位螺栓进行定位连接，定位螺栓最大可承受力矩远小于紧固驱动螺母所需的力矩。故在制动毂将力矩传递给制动盘时，中间连接的定位螺栓因承受不了制动毂传递过来的大力矩而折断损坏，此时定位螺栓失效，制动毂与制动盘不同时运动，形成制动毂与制动盘的轮胎螺栓安装孔错位，直接导致汽车轮胎螺栓无法紧固，影响后续轮胎装配。不仅损坏汽车零部件的质量，还造成汽车制造成本的浪费，且影响后道工序的装配。

实用新型内容

针对安装紧固驱动螺母容易造成定位螺栓折断，造成轮胎螺栓安装孔错位的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能使制动毂与制动盘同时运动，保持相对静止的状态，从而保证轮胎螺栓安装孔相对应的新型汽车制动盘防转装配工具。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种新型汽车制动盘防转装配工具，包括主工具组件，所述主工具组件端部设有支架，所述支架上设有与制动盘螺栓安装孔相适配的防转销。

所述防转销上设有外螺纹，所述防转销通过固定螺母与支架连接，所述固定螺母与防转销的外螺纹配合。

所述防转销有三个。

所述主工具组件端部设有可转动的与紧固驱动螺母相适配的工具套筒。

所述主工具组件上设有用于控制所述工具套筒转动的工具按钮。

本实用新型的优点在于，让制动毂与制动盘能同时运动，保持相对静止的状态，从而保证轮胎螺栓安装孔不会错位，具有减轻员工疲劳强度、达到所需力矩等一般操作工具的基本功能。对反作用力大的力矩点起到很好的防转作用，可防止因为反作用力大造成汽车零件损坏。可广泛运用于汽车或其他行业需要保持相对静止的两个关联零件上，像现在的汽车行业产品线一条生产线不是单一产品，而是两款或者更多款车型共线生产，可以广泛使用该工具，柔性化强，调整范围大，操作简便，极大的节约了公司因零部件损坏造成的损失及硬件投资成本，具有制造工艺简单、使用寿命长、维修成本低等优点。

附图说明

图1为本实用新型一种新型汽车制动盘防转装配工具的结构示意图；

图2为图1新型汽车制动盘防转装配工具装配的制动器总成的结构示意图；

上述图中的标记均为： 1、主工具组件，2、工具按钮，3、工具套筒，4、支架，5、防转销，6、固定螺母，7、驱动轴，8、制动毂，9、制动盘，10、定位螺栓。

具体实施方式

图1为本实用新型一种新型汽车制动盘防转装配工具的结构示意图，包括主工具组件1，主工具组件1端部设有支架4，支架4上设有与制动盘9螺栓安装孔相适配的防转销5。防转销5上设有外螺纹，防转销5通过固定螺母6与支架4连接，固定螺母6与防转销5的外螺纹配合。防转销5有三个。主工具组件1端部设有可转动的与紧固驱动螺母相适配的工具套筒3。主工具组件1上设有用于控制工具套筒3转动的工具按钮2。

主工具组件1和工具按钮2机械连接，工具套筒3与支架4由齿轮咬合连接，将相对位置固定死；防转销5与支架4为活动连接；防转销5后部带螺纹副，在支架4上旋转螺纹，可以调节防转销5的长度。

使用时，先将紧固驱动螺母预拧到驱动轴7上，拿起汽车制动盘防转装配工具，将防转销5对应到制动器总成相应的螺栓孔内，与此同时将工具套筒3与紧固驱动螺母匹配。此时即按下主工具组件1上的工具按钮2，主工具组件1接收指令工作，主工具组件1带动工具套筒3旋转直至工具达到预定力矩时自动停止，取下制动盘防转装配工具，装配完整；若更换其它车型，防转销5与制动盘9的相对位置发生变化，这时需要拧下固定螺母6，转动防转销5上的固定螺母6，调节防转销5达到需要的长度，再将固定螺母6拧紧，工具调整完成；再将防转销5对应到制动盘9上相应的螺栓孔内，按下工具按钮2，待工具到达力矩后停止，装配完整取下工具。