[实用新型]自行车寄存停放装置有效

专利信息
申请号: 201220606201.2 申请日: 2012-11-16
公开(公告)号: CN203012857U 公开(公告)日: 2013-06-19
发明(设计)人: 张莹 申请(专利权)人: 张莹
主分类号: G07F17/00 分类号: G07F17/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 214000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 自行车 寄存 停放 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种车辆停放装置,更具体涉及一种自行车停放装置。 

背景技术

随着城市交通建设不断向“可持续发展”和“绿色交通”转变。自行车出行是城市解决“公交最后一公里”问题,缓解城市道路拥堵,建设资源节约型和环境友好型社会最有效的工具。现阶段城市公共自行车停放架多为固定自行车前轮的螺旋O型与N型多车位停放架,寄存方式为人工看管,或在停放架上加U型锁具将自行车与停放架锁在一起。这些方式存在停放整齐度差,安全保障低,人工收费高的三大问题。既是城市管理的一大难题,也是影响个人使用自行车出行的关键原因。 

实用新型内容

本实用新型公开一种自行车寄存停放装置,包括位于两端的立柱,所述立柱之间设有多个锁具,所述锁具上安装有第一身份码识读器、数据管理模块、第一数据标签和第一电控锁,第一身份码识读器与数据管理模块连接,第一数据标签与数据管理模块连接,第一电控锁与数据管理模块连接,锁具与现场管理机连接。 

在一些实施方式中,立柱之间设有横梁,横梁的一侧设有多个支撑臂,锁具安装在相邻支撑臂之间,锁具与相邻支撑臂构成一个可锁闭的空间,支撑臂通过锁具相连成一体,锁具与支撑臂为活动连接。 

在一些实施方式中,立柱之间设有多根垂直于地面的支撑立柱,相邻支撑立柱通过锁具相连成一体,锁具与相邻支撑立柱构成一个可锁闭的空间,锁具与支撑立柱为活动连接。 

在一些实施方式中,自行车寄存停放装置安装有遮阳棚、摄像机、车位号显示器和工作状态指示灯。 

在一些实施方式中,自行车上设有数据标签或数据标签和智能锁具。 

在一些实施方式中,智能锁具包括第二身份码识读器、ZIGBEE数据管理模块、第二数据标签和第二电控锁,第二身份码识读器与ZIGBEE数据管理模块连接,第二数据标签与ZIGBEE数据管理模块连接,第二电控锁与ZIGBEE数据管理模块连接。 

本实用新型将个人自行车和公共自行车停放、防盗与计费功能结合成一体,锁具与支撑臂或支撑立柱形成可锁闭的空间,将自行车的前叉立管放置在可锁闭的空间中,锁具支撑并锁定自行车。锁具与支撑臂或锁具与支撑立柱为活动连接,锁具可调整角度,适用于不同的车型。 

附图说明

图1是本实用新型一实施方式的自行车寄存停放装置的结构示意图; 

图2是本实用新型另一实施方式的自行车寄存停放装置的结构示意图; 

图3是本实用新型一实施方式的锁具的原理框图。 

具体实施方式

如图1-2所示,本发明公开一种自行车寄存停放装置,包括位于两端的立柱1,立柱之间设有多个锁具4。如图3所示,锁具4上安装有第一身份码识读器5、数据管理模块、第一数据标签和第一电控锁。第一身份码识读器、第一数据标签和第一电控锁分别与数据管理模块连接。锁具4与现场管理机10连接,现场管理机10与城市管理中心数据库连接。如图1所示,立柱1之间设有横梁2,横梁2的一侧设有多个支撑臂3,锁具4安装在相邻的支撑臂3上,锁具4与相邻支撑臂3构成一个可锁闭的空间,将自行车的前叉立管11放置在锁具4与支撑臂3形成的可锁闭的空间里,锁具4支撑并锁定自行车。锁具4与支撑臂3为活动连接,锁具可调整角度,适用于不同的自行车车型。如图2所示,立柱1之间设有多根垂直于地面的支撑立柱7。相邻支撑立柱7通过锁具4相连成一体。锁具4与相邻支撑立柱7构成一个可锁闭的空间,将自行车的前叉立管11放置在锁具4与支撑立柱7形成的可锁闭的空间里,锁具支撑并锁定自行车。锁具4与支撑立柱7为活动连接,锁具4可调整角度,适用于不同的自行车车型。 

如图1-2所示,自行车寄存停放装置安装有遮阳棚13,摄像机14,车位号显示器6和工作状态指示灯16。遮阳棚13起到保护自行车和自行车寄存停放装置的作用。 

本实用新型适用于个人自行车和公共自行车。个人自行车上设有数据标签8。公共自行车上设有数据标签8和智能锁具12。智能锁具12包括第二身份码识读器、ZIGBEE数据管理模块、第二数据标签和第二电控锁,第二身份码识读器、第二数据标签和第二电控锁分别与ZIGBEE数据管理模块连接,ZIGBEE数据管理模块与现场管理机10通过无线通讯传输数据,现场管理机10与城市管理中心数据库相连接。 

本实用新型适用个人自行车的工作模式:用户在城市管理中心数据库录 入信息,取得用户身份卡9,同时给个人自行车安装数据标签8。锁具4、现场管理机10及城市管理中心数据库通过城域网共同构成一个自行车寄存停放装置的整体系统。用户身份卡9与自行车数据标签8建立匹配关系。 

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