[实用新型]焊接装置及具有该装置的焊接设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及焊接设备技术领域，具体涉及一种焊接装置及具有该装置的焊接设备。

背景技术

随着经济建设的迅速发展，道路交通、机场、港口、水利水电、市政建设等基础设施规模也越来越大，对于各种类型工程机械的需求逐渐呈高负载的趋势变化。除动力系统、控制系统等外，工程机械的机体承载能力需要同步提高，其主要承载结构件的焊接质量已成为适应高负载要求的重要指标之一。

众所周知，重要构件及较厚部件的焊接，均要求在焊前进行预热，从而获得较高的焊接质量。现有技术中，焊前预热大多采用人工火焰（一般以氧气+丙烷作为燃烧气体）预热的方式，具体请参见图1。对焊接件进行预热时，首先将减压阀打开，调节氧气和丙烷出气量，操作工人手持烤枪，进而打开烤枪开关点燃燃烧气体，利用产生高温的火焰对预热区域进行加热。

然而，采用火焰加热的方式对焊接件进行焊前预热时，受工人操作行为影响较大，存在以下几点不足：

（1）焊件质量不稳定。人工操作的随意性较强，使得焊接件预热宽度、加热的移动速度不恒定，同时先后加热的区域还存在温度差异，致使焊后接头变形和应力分布不均匀。

（2）经济性差。对大型结构件进行预热时，由于热传导、热辐射、对流等现象的存在，致使大部分热量流失；并且加热后的工件由于焊接不及时跟进也会使热量产生流失，能量利用率较低，经济性差。

（3）对人工操作经验要求较高，工作效率低。

（4）工作环境差。加热过程中产生的飞溅物容易烫伤操作工人。

有鉴于此，亟待另辟蹊径针对焊前预热技术进行优化设计，以克服火焰加热方式存在的上述缺陷。

实用新型内容

针对上述缺陷，本实用新型解决的技术问题在于，提供一种具有焊前预热功能的焊接装置，可完全规避火焰加热方式所存在的上述不足。在此基础上，本实用新型还提供了一种具有该焊接装置的焊接设备。

本实用新型提供的焊接装置，包括感应加热器和焊枪组件，所述感应加热器和焊枪组件沿第一方向依次设置于连接构件，且所述感应加热器的施热端与所述焊枪组件的施焊头相对于所述连接构件同向设置，所述第一方向为焊缝形成方向。

优选地，所述感应加热器具有防护构件，所述防护构件上设置有至少两组感应线圈。

优选地，所述防护构件上固定设置有与每组感应线圈相对应的凸起部，所述感应线圈环绕于相应的所述凸起部的根部。

优选地，所述防护构件具体为平板状，所述凸起部为沿第一方向设置的条状。

优选地，所述防护构件具体为折弯状，所述凸起部为沿第一方向设置的条状，且分别设置在折弯状防护构件的两个板面上。

优选地，所述防护构件采用玻璃纤维或者耐热陶瓷制成。

本实用新型提供的焊接设备，包括如前所述的焊接装置，及驱动台车和横臂；其中，所述驱动台车可沿第一方向位移，所述横臂设置在所述驱动台车上并沿第二方向外伸于所述驱动台车；且所述焊接装置设置于所述横臂的外伸端，所述第二方向与所述第一方向垂直。

优选地，所述横臂可分别相对于所述驱动台车沿第二方向和第三方向调整相对位置，所述第三方向与所述第一方向和第二方向均垂直。

优选地，所述焊枪组件可分别相对于连接构件沿第二方向和第三方向调整相对位置，所述感应加热器可分别相对于连接构件沿第二方向和第三方向调整相对位置。

优选地，还包括固定设置的两个平行导轨，所述驱动台车的行车轮与所述平行导轨配合设置。

优选地，所述驱动台车上还设置有供电至所述焊接组件的焊接电源，以及供电至所述感应加热器的中频感应电源。

本实用新型提供的焊接装置兼具焊前加热功能，其感应加热器和焊枪组件沿第一方向（焊缝形成的前后方向）依次设置于连接构件，也就是说，相对于焊缝形成的方向，本方案在焊枪组件的前侧设置有感应加热器，通过感应加热器对工件的焊接界面和界面附近的工件部分进行加热；同时，感应加热器的施热端与焊枪组件的施焊头相对于连接构件同向设置，使得施热端和施焊头均可以与待焊构件相对。如此设置，在焊接工序，感应加热器和焊枪组件以相同速度前进，预热和焊接得以同步进行，一个操作工人就可同时完成预热和焊接，在有效减少操作工时的基础上，可有效控制焊接质量；同时，由于预热和焊接同步进行，消除预热与焊接间的等待时间，可以有效提高生产效率，具有较高的能量利用率。此外，本方案采用利用电磁感应原理的感应加热器，加热过程中不会产生飞溅，可消除作业过程中烧伤、烫伤等安全事故，确保操作人员的生产安全，大大改善了作业环境。