[实用新型]沥青路面修补用热补车路面加热装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种沥青路面修补用热补车路面加热装置。

背景技术

现有的沥青路面修补用热补车，一般分为车载式和拖挂式，在热补车的尾端设有路面加热装置，如本申请人的实用新型专利CN201526003U公开了一种可升降加热装置的拖挂式路面加热器，包括拖车和路面加热装置，路面加热装置底部设有可贴近地面的加热板，该路面加热装置转动连接在所述拖车尾端，拖车上还设有能带动路面加热装置相对拖车旋转的卷动机构，不施工时，卷动机构可将该路面加热装置向上翻转至拖车尾端的支撑件上，一方面，该修补设备在施工过程中，当遇到路面填补坑面积大于加热板的面积时，需来回多次倒车加热填补，劳动强度大且施工时间长成本高，另一方面，单靠转动路面加热装置难以使其贴靠路面，增大施工难度。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种沥青路面修补用热补车路面加热装置，该路面加热装置可以更好地贴近地面，方便施工。

上述目的是通过如下技术方案来实现的：

一种修补沥青路面用热补车路面加热装置，该路面加热装置通过一摆转支架可转动地安装在热补车车架的尾端，摆转支架转动时可带动路面加热装置贴靠地面，其特征在于：路面加热装置与摆转支架之间设有一升降机构，当摆转支架带动路面加热装置贴靠地面时，升降机构可驱使路面加热装置相对地面作上升或者下降运动。

以上技术方案可通过以下措施作进一步改进：

该升降机构包括升降外筒、升降油缸和升降座，升降外筒固定在摆转支架上，升降油缸的缸体固定在升降外筒上端设有的端盖上，升降油缸的活塞杆与升降座连接，升降座与路面加热装置连接。

该升降机构还包括一升降内筒，升降外筒套于升降内筒外，升降油缸位于升降内筒中，升降油缸的缸体穿过升降内筒的上端与升降外筒上端的端盖固定，升降内筒下端设有一转盘，转盘设有中心孔，升降座上设有一凸台，凸台穿出转盘中心孔，凸台上端面安装有一挡板，转盘位于挡板与升降座端面之间，升降油缸的活塞杆与挡板连接，升降内筒与升降外筒之间设有升降导向机构，升降油缸带动升降座和升降内筒沿升降导向机构运动。

该升降导向机构包括设于升降内筒外壁的若干个轴向的导向孔，各导向孔沿升降内筒周向分布，升降外筒壁面设有伸入导向孔的滑动杆。

该升降内筒下端的转盘与升降座之间设有一旋转油缸，旋转油缸的缸体铰接在升降座上，旋转油缸的活塞杆铰接在转盘上，旋转油缸驱使升降座和升降油缸的活塞杆绕升降外筒中心轴转动。

该转盘与升降座之间设有第一锁定机构，第一锁定机构可锁定升降座而不会转动。

该转盘上设有第一定位孔，升降座上设有与第一定位孔对应的第二定位孔，第一锁定机构包括第一定位销，第一定位销可穿设于第一定位孔和第二定位孔中以锁定升降座。

该升降座与路面加热装置之间设有平移驱动机构和平移导向机构，平移驱动机构可驱使路面加热装置沿平移导向机构作平移运动。

该路面加热装置上端面设有一框架，平移导向机构包括设置在框架的一对相对边框上的导轨，升降座两侧均设有滚轮，每侧的滚轮可滚动地嵌入对应的一边框的导轨内，平移驱动机构包括一平移油缸，平移油缸的缸体固体在升降座上，平移油缸的活塞杆固定在框架上。

该升降座与框架之间设有第二锁定机构，框架的具有导轨的一边框上设有第三定位孔，升降座的一侧上设有与第三定位孔对应的第四定位孔，第二锁定机构包括第二定位销，第二定位销可穿设于第三定位孔和第四定位孔中以锁定升降座而不会平移。

本实用新型具有如下优点：

（1）一种修补沥青路面用热补车路面加热装置，该路面加热装置通过一摆转支架可转动地安装在热补车车架的尾端，摆转支架转动时可带动路面加热装置贴靠地面，路面加热装置与摆转支架之间设有一升降机构，当摆转支架带动路面加热装置贴靠地面时，升降机构可驱使路面加热装置作相对地面作上升或者下降运动，摆动支架带动转动路面加热装置靠近地面后，可以通过升级机构进一步调节，使路面加热装置更接近地面，方便施工；

（2）该升降内筒下端的转盘与升降座之间设有一旋转油缸，旋转油缸的缸体铰接在升降座上，旋转油缸的活塞杆铰接在转盘上，旋转油缸驱使升降座和升降油缸的活塞杆绕升降外筒中心轴转动，升降座转动带动路面加热装置转动，可调节路面加热装置扫过路面的直径，例如，路面加热装置呈四方状，转动路面加热装置，使路面加热装置的对角线作为一次扫过路面的直径，增加了加热面积，可避免重复来回倒车加热填补，节省施工时间，减轻劳动强度，降低成本；