[实用新型]一种汽车油箱远程监测装置有效

专利信息
申请号: 201220587371.0 申请日: 2012-11-08
公开(公告)号: CN202994250U 公开(公告)日: 2013-06-12
发明(设计)人: 宋真玉 申请(专利权)人: 长安大学
主分类号: G01F23/30 分类号: G01F23/30
代理公司: 西安恒泰知识产权代理事务所 61216 代理人: 李婷
地址: 710064*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 油箱 远程 监测 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于汽车安全领域,涉及一种汽车油箱远程监测装置。

背景技术

目前,几乎所有的车辆都有一台油表,用来显示油箱中油量的多少,可提醒司机及时加油。但是普通的油表并不能时刻跟踪油表的变化速度,反应油箱的性能情况,单靠油表来监测油箱的运行状况,很难真实反映油料的使用情况。本系统在简单改造原来的油料显示系统后,提供对油箱中的油量一种精确的度量。利用油料管理模块跟干簧管油浮子组合,代替原来的油料系统,独立使用,提供精确测量的数字显示,同时对油箱中油量变化速度进行监测。车辆运行(ACC开)的过程中,若石子或其他外力使油箱漏油,提供漏油报警;车辆停止(ACC关)状态下,监测油箱中的油料变化情况,如发现油箱工作异常,通过远程通信的方式向车主提供偷油、漏油报警。即使在油表工作不正常的情况下,本系统也可以提供油量的数字显示。实时监测车辆油箱中的油量变化情况,提高汽车使用的安全性。

发明内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于,提供一种汽车油箱远程监测装置,该装置能够实时监测车辆油箱的剩余油量,并能够远程向车主预警。

为了实现上述任务,本实用新型采用如下技术方案予以实现:

一种汽车油箱远程监测装置,包括车载油料传感器、放大器、滤波器、单片机、串口通信端子和控制中心接收天线,其中,车载油料传感器通过放大器与滤波器相连,滤波器通过A/D转换器与单片机的输入端相连,单片机的输出端与串口通信端子相连,串口通信端子通过无线电波与控制中心接收天线相连。

本实用新型还具有如下技术特征:

所述的单片机为采用C8051F310单片机。

所述的放大器采用LM358芯片。

所述滤波器采用RC滤波器。

所述串口通信端子采用MAX3221E芯片。

本实用新型能够使汽车用户可以通过通信网络实现对汽车油箱中油量和油料的消耗情况进行适时监控,提高用户使用汽车的安全性。

附图说明

图1是本实用新型的连接关系示意图。

以下结合附图和实施例对本实用新型的具体内容作进一步详细地说明。

具体实施方式

以下给出本实用新型的具体实施例,需要说明的是本实用新型并不局限于以下具体实施例,凡在本申请技术方案基础上做的等同变换均落入本实用新型的保护范围。

遵从上述技术方案,如图1所示,一种汽车油箱远程监测装置,包括车载油料传感器、放大器、滤波器、单片机、串口通信端子和控制中心接收天线,其中,车载油料传感器通过放大器与滤波器相连,滤波器通过A/D转换器与单片机的输入端相连,单片机的输出端与串口通信端子相连,串口通信端子通过无线电波与控制中心接收天线相连。所述的单片机为采用C8051F310单片机;所述的放大器采用LM358芯片;所述滤波器采用RC滤波器;所述串口通信端子采用MAX3221E芯片;所述的车载油料传感器为电阻式传感器。

本实用新型将带总闸供电系统车辆的邮箱作为监测对象,将油表电源线剪断,引出两根线,一根作为油料传感器的输入端,另外一根是地线,同时跟整个车架连接。因带总闸开关的汽车中,车架地和电源地在总闸关闭的时候是不同的,在总闸打开的时候,车架地和电源地是同一个地。设计时将车驾作为参考电位对汽车的ACC、Motor进行检测才不会产生较大的误差。本装置电源由其汽车发动机提供12V的电源。系统通过无线方式和通信网络连接实现远程服务器通信,也可以通过短信将报警信息发送给管理者。

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