[实用新型]减速器用端盖有效
申请号: | 201220579427.8 | 申请日: | 2012-11-06 |
公开(公告)号: | CN202851907U | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
发明(设计)人: | 彭俊文;王林;张家铭 | 申请(专利权)人: | 资阳南车传动有限公司 |
主分类号: | F16H57/031 | 分类号: | F16H57/031 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 641303 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 减速 器用 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种定位装置,具体涉及一种减速器用端盖。
背景技术
端盖在减速器中的起到定位轴承的作用,根据轴承的类型不同,其配磨尺寸也有差异。对于现有减速器中使用的圆锥滚子轴承定位,仅靠端盖上仅有的凸台,由于轴承是圆锥滚子轴承,所以使其外圈定位难;由于现有的端盖没有螺纹孔及通孔,使其内端面到轴承端面配磨尺寸测量困难。
发明内容
为了解决现有技术中因圆锥滚子轴承的特殊性,导致端盖端面到圆锥滚子轴承端面之间的配磨尺寸难以测量以及与外圈定位困难。从而提供了一种减速器用端盖,该减速器用端盖解决了轴承定位难,配磨尺寸测量难的问题;同时,减少了装配时间,提高了生产效率。
为达到上述发明目的,本实用新型采用的技术方案为:提供了一种减速器用端盖,包括轴、圆锥滚子轴承、调整垫和端盖;所述圆锥滚子轴承位于轴上;所述调整垫和端盖依次穿过轴位于圆锥滚子轴承上方一侧;其特征在于:所述端盖边缘设有螺纹孔;所述螺纹孔旁分布设有通孔;所述端盖边缘外侧设有凸台。
优选地,所述调整垫位于端盖和圆锥滚子轴承之间。
优选地,所述螺纹孔为四个且等间距的位于端盖边缘。
综上所述,本实用新型所提供的减速器用端盖相比现有技术具有如下优点:带螺纹的端盖方便使用,螺栓来定位轴承,通孔测量配磨尺寸。
附图说明
图1为本实用新型减速器局部结构俯视图
图2为本实用新型端盖结构示意图;
图3为图2中沿A-A线的剖视图。
其中,1、轴;2、圆锥滚子轴承;3、调整垫;4、端盖;41、螺纹孔;42、通孔;43、凸台。
具体实施方式
下面结合附图对本专利进行详细描述。
如图1至图3所示,本实用新型所提供的减速器用端盖,包括轴1、圆锥滚子轴承2、调整垫3和端盖4;所述圆锥滚子轴承2位于轴1上;所述调整垫3和端盖4依次穿过轴1位于圆锥滚子轴承2上方一侧;其特征在于:所述端盖4边缘设有螺纹孔41;所述螺纹孔41旁分布设有通孔42;所述端盖4边缘外侧设有凸台43。
所述调整垫3位于端盖4和圆锥滚子轴承2之间。
所述螺纹孔41为四个且等间距的位于端盖4边缘。
如图1所示,将端盖4装于下箱体,带上螺栓,通过旋转螺栓来定位圆锥滚子轴承2外圈。用螺栓顶圆锥滚子轴承2外圈易操作,微调螺栓,盘动车轴,保证圆锥滚子轴承2能灵活转动。螺纹孔41旁边的通孔42可通过测量工具测量端盖面到圆锥滚子轴承2端面的距离。多点测量求平均值,可以减小测量值误差,再结合零件尺寸,该处的配磨尺寸就可以计算出。
综上所述,本实用新型所提供的减速器用端盖有效的解决了圆锥滚子轴承定位难,配磨尺寸测量难,减小装配时间,提高了生产效率。
虽然结合附图对本实用新型的具体实施方式进行了详细地描述,但不应理解为对本专利的保护范围的限定。在权利要求书所描述的范围内,本领域技术人员不经创造性劳动即可做出的各种修改和变形仍属本专利的保护范围。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于资阳南车传动有限公司,未经资阳南车传动有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201220579427.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种横轴掘进机截割减速机润滑冷却系统
- 下一篇:压力平衡装置及地下施工设备