[实用新型]备胎紧固器和车辆

权利要求书

1.一种备胎紧固器，包括用于保持备胎的托持部（3）以及用于驱动和锁止该托持部（3）的驱动锁止部（2），该驱动锁止部（2）包括旋转输入轴（12），其特征在于，该备胎紧固器还包括过载保护部（1），该过载保护部（1）包括与所述旋转输入轴（12）相互套装的驱动套筒（7），该驱动套筒（7）与所述旋转输入轴（12）之间设有过载传动结构，以在所述驱动套筒（7）与所述旋转输入轴（12）之间传递的扭矩大于预定值时使得该驱动套筒（7）与所述旋转输入轴（12）相对转动。 

2.根据权利要求1所述的备胎紧固器，其特征在于，所述驱动套筒（7）套装在所述旋转输入轴（12）上，所述过载传动结构包括形成在所述旋转输入轴（12）外周上的凹槽（8）、形成在所述驱动套筒（7）外壁上并与所述凹槽（8）对应的安装孔、安装在所述凹槽（8）内的滚珠（6）、安装在所述安装孔（10）内以用于对所述滚珠（6）施加预紧压力的弹性元件（5）、以及插入安装到所述安装孔（10）内以用于按压所述弹性元件（5）的紧固件（4）。 

3.根据权利要求2所述的备胎紧固器，其特征在于，所述旋转输入轴（12）的外周上形成有用于供所述滚珠（6）周向滚动的周向槽（9），所述凹槽（8）形成在所述周向槽（9）内，该周向槽（9）的槽深小于所述凹槽（8）的槽深。 

4.根据权利要求2所述的备胎紧固器，其特征在于，所述凹槽（8）为相对设置的2个。 

5.根据权利要求2所述的备胎紧固器，其特征在于，所述紧固件（4） 为螺钉。 

6.根据权利要求2所述的备胎紧固器，其特征在于，所述弹性元件（5）为压缩弹簧。 

7.根据权利要求2所述的备胎紧固器，其特征在于，所述驱动套筒（7）的另一端设置有工具接口（11）。 

8.根据权利要求2所述的备胎紧固器，其特征在于，所述驱动套筒（7）外壁的与所述凹槽（8）相对应的位置上形成有朝向外侧的呈圆柱状的定位部（13），该定位部（13）内形成有所述安装孔（10）。 

9.根据权利要求2-8中任意一项所述的备胎紧固器，其特征在于，所述安装孔（10）的内周面设置有螺纹。 

10.一种车辆，该车辆设置有根据权利要求1-9中任意一项所述的备胎紧固器。