[实用新型]一种汽车减震器的活塞有效
申请号: | 201220575375.7 | 申请日: | 2012-10-16 |
公开(公告)号: | CN202833824U | 公开(公告)日: | 2013-03-27 |
发明(设计)人: | 石文光 | 申请(专利权)人: | 宁波拓发汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F16F9/32 | 分类号: | F16F9/32;F16J1/00 |
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地址: | 315191 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 减震器 活塞 | ||
1.一种汽车减震器的活塞,包括呈圆盘状的本体(1),所述的本体(1)前端端面内凹形成有空腔(8),所述的本体(1)中部开设有用于安装活塞杆的连接孔(2),其特征在于,所述的本体(1)上设置有两个贯通本体(1)呈扇形的外油孔(3)和两个贯通本体(1)呈圆形的内油孔(4),所述的内油孔(4)均匀分布在连接孔(2)外围,所述的外油孔(3)均匀分布在内油孔(4)外围,所述的外油孔(3)和连接孔(2)之间分布有若干个环形凸边(7),所述的本体(1)外壁上设有定位结构。
2.根据权利要求1所述的一种汽车减震器的活塞,其特征在于,所述的两个外油孔(3)大小相同,所述的两个内油孔(4)大小相同,所述的外油孔(3)的面积大于内油孔(4)的面积。
3.根据权利要求1或2所述的一种汽车减震器的活塞,其特征在于,所述的定位结构为一个开设在本体(1)外壁上的环形凹槽(5),所述的环形凹槽(5)靠近本体(1)后端端面。
4.根据权利要求3所述的一种汽车减震器的活塞,其特征在于,所述的环形凹槽(5)底面中部设置有外凸的环形突块(6)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车减震器的活塞,其特征在于,所述的环形凹槽(5)一侧面与本体(1)之间形成有一倒角α,55°≤α≤80°。
6.根据权利要求5所述的一种汽车减震器的活塞,其特征在于,所述的环形突块(6)高度为H1,0.2mm≤H1≤0.5mm。
7.根据权利要求6所述的一种汽车减震器的活塞,其特征在于,所述的两个内油孔(4)的圆心间距为L,24.8mm≤L≤25.2mm。
8.根据权利要求7所述的一种汽车减震器的活塞,其特征在于,所述的内油孔(4)内径为D,1.8mm≤D≤2.4mm。
9.根据权利要求8所述的一种汽车减震器的活塞,其特征在于,所述的空腔(8)深度为H2,7mm≤H2≤8mm。
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