[实用新型]一种汽车前副车架的定位销安装定位结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车底盘系统前副车架装配，具体涉及汽车前副车架的安装定位结构。

背景技术

目前，前副车架结构在经济性轿车上普遍采用。为了提高装配效率，前副车架与车身安装通常采用单独的定位销对零件安装进行定位，将安装孔设计为过孔。定位销在前副车架的定位方式，是通过一个定位台阶面与副车架配合，副车架上板与下板贴合，通过前副车架上下板的平面度和配合孔的垂直度来保证定位销的垂直度。这种结构对钣金件制造精度要求较高，不利于工艺成本的控制，当定位销长度增加时，垂直度很难保证。 

实用新型内容

本实用新型目的针对汽车前副车架类零件定位销结构，提供一种运用定位销在前副车架上的安装固定结构，保证零件定位销的垂直度，同时降低前副车架上钣金件的制造精度要求，降低工装的制造难度和成本。

本实用新型的技术方案如下：

一种汽车前副车架的定位销安装定位结构，包括定位销、前副车架上板和前副车架下板，定位销的主体为一圆柱体的销子，定位销底部有一环形的第一定位台阶面，定位销的中部设置了一环形的第二定位台阶面，所述前副车架上板设置与定位销的第二定位台阶面配合的上安装孔，所述前副车架下板设置与定位销的第一定位台阶面配合的下安装孔,定位销穿过前副车架下板的下安装孔和前副车架上板的上安装孔，第二定位台阶面与上安装孔配合并焊接固定，第一定位台阶面与下安装孔配合并焊接固定。

进一步，所述前副车架上板的上安装孔和前副车架下板的下安装孔均为过孔。

进一步，所述定位销的第一定位台阶面和第二定位台阶面的距离大于两台阶之间的定位销直径的两倍。

采用本实用新型，由于前副车架上下板分别与定位销的两个台阶面焊接时，在使用时通过夹具对上、下安装孔的位置进行保证。通过上板、下板孔的位置度和上板、下板间的距离保证定位销的垂直度，降低了上板、下板的零件制造精度，更可靠的保证定位销的位置度和垂直度。

本实用新型的汽车前副车架的定位销安装定位结构可以保证定位销的垂直度，对前副车架上板、下板平面度制造精度要求降低，使得零件制造精度降低，提高零件的工艺性能。 

附图说明

图1是本实用新型汽车前副车架的定位销安装定位的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明：

参见图1所示，一种汽车前副车架的定位销安装定位结构，包括前副车架上板1a、前副车架下板1b、定位销2。定位销2底部有一环形的第一定位台阶面，定位销的中部设置一环形的第二定位台阶面。前副车架上板1a设置有与定位销第二定位台阶面配合的上安装孔，前副车架下板1b设置有与定位销的第一定位台阶面配合的下安装孔，定位销穿过前副车架下板1b的下安装孔和前副车架上板1a的上安装孔，第二定位台阶面与上安装孔配合并焊接固定，第一定位台阶面与下安装孔配合并焊接固定。定位销2通过前副车架上板1a和前副车架下板1b上各自的安装孔的位置度来保证定位销的垂直度。

本实用新型的汽车前副车架的定位销安装定位结构主要保证了定位销的垂直度，对前副车架上板、下板平面度制造精度要求降低，使得零件制造精度降低。提高零件的工艺性能。 降低零件的制造成本。