[实用新型]配置于厢式车上的装卸平台

权利要求书

1.一种配置于厢式车上的装卸平台，其特征在于包括与厢式车的厢腔底板的长度和宽度适配的一底板(1)，该底板(1)的长边方向的两侧各构成有一与底板(1)垂直的底板折边(11)，而底板(1)的短边方向的两侧各固定有一封板(12)；一组台板(2)和一组滚轮面板(3)，该一组台板(2)和一组滚轮面板(3)沿着所述底板(1)的长度方向设置，并且台板(2)与滚轮面板(3)彼此呈一隔一分布，其中：一组滚轮面板(3)与底板(1)之间的空间各构成有腾空腔(4)，并且在各滚轮面板(3)的长度方向以间隔状态开设有一组与所述腾空腔(4)相通的滚轮孔(31)；设置在各腾空腔(4)内的货物驱送导引机构(5)，该货物驱送导引机构(5)包括作用缸(51)、牵引杆固定座(52)、第一、第二牵引杆(53、54)、一组滚轮架(55)和一组数量与滚轮架(55)的数量相等的滚轮(56)，作用缸(51)固定在所述底板(1)上，并且位于所述腾空腔(4)的长度方向的一端，牵引杆固定座(52)与底板(1)贴触，并且与作用缸(51)的作用缸柱(511)连接，第一、第二牵引杆(53、54)彼此并行，并且与底板(1)接触，该第一牵引杆(53)的一端与牵引杆固定座(52)的一侧连接，另一端朝着腾空腔(4)的长度方向延伸，第二牵引杆(54)的一端与牵引杆固定座(52)的另一侧连接，而另一端同样朝着腾空腔(4)的长度方向延伸，一组滚轮架(55)在对应于所述滚轮孔(31)的位置以间隔状态枢转设置在第一、第二牵引杆(53、54)之间，滚轮(56)转动地设置在滚轮架(55)上，并且与滚轮孔(31)相对应。

2.根据权利要求1所述的配置于厢式车上的装卸平台，其特征在于在所述的滚轮面板(3)的长度方向的两侧下部各构成有一滚轮面板固定折边(32)，滚轮面板固定折边(32)与所述底板(1)固定，并且在滚轮面板(3)朝向所述台板(2)的一侧上部固定有一台板托条(33)，台板(2)朝向滚轮面板(3)的长度方向的一侧与所述的台板托条(33)固定。

3.根据权利要求1所述的配置于厢式车上的装卸平台，其特征在于所述作用缸(51)的作用缸柱(511)的朝向所述牵引杆固定座(52)的一端端部固定有一U形连接头(5111)，而所述牵引杆固定座(52)朝向作用缸柱(511)的一侧固定有一牵引杆座覆板(521)，并且在该牵引杆座覆板(521)上固定有一覆板连接头(5211)，该覆板连接头(5211)与所述U形连接头(5111)连接。

4.根据权利要求1所述的配置于厢式车上的装卸平台，其特征在于所述牵引杆固定座(52)的横截面形状呈梯形，该梯形的长边与所述底板(1)贴触。

5.根据权利要求1或3所述的配置于厢式车上的装卸平台，其特征在于所述的作用缸(51)为油缸或气缸。

6.根据权利要求1所述的配置于厢式车上的装卸平台，其特征在于所述的滚轮架(55)包括第一、第二三角板(551、552)、三角板连接轴套(553)、三角板支承回转轴(554)和三角板牵引轴(555)，第一三角板(551)和第二三角板(552)彼此对应，三角板连接轴套(553)的一端与第一三角板(551)固定，而另一端与第二三角板(552)固定，三角板支承回转轴(554)的一端支承在所述滚轮面板(3)的长度方向的一侧，而三角板支承回转轴(554)的另一端在依次穿过第一三角板(551)上的第一轴孔(5511)以及第二三角板(552)上的第二轴孔(5521)后支承在滚轮面板(3)的长度方向的另一侧，三角板牵引轴(555)的一端定位在所述的第一牵引杆(53)上，而另一端在穿过所述三角板连接轴套(553)后定位在所述的第二牵引杆(54)上，所述的滚轮(56)的一端转动地支承在第一三角板(551)上，而另一端转动地支承在第二三角板(552)上。

7.根据权利要求6所述的配置于厢式车上的装卸平台，其特征在于在所述的第一三角板(551)上开设有一第一滚轮轴孔(5512)，而在第二三角板(552)上并且在对应于第一滚轮轴孔(5512)的位置开设有一第二滚轮轴孔(5522)，所述滚轮(56)的一端的滚轮轴头(561)置入于第一滚轮轴孔(5512)内，而另一端的滚轮轴头(561)置入于第二滚轮轴孔(5522)内。