[实用新型]发动机悬置有效
申请号: | 201220566265.4 | 申请日: | 2012-10-31 |
公开(公告)号: | CN202923370U | 公开(公告)日: | 2013-05-08 |
发明(设计)人: | 杜小锦;徐峰;樊逸斌;杨利勇;李刚;田小彦;周钰富;刘纪丙 | 申请(专利权)人: | 上海汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B60K5/12 | 分类号: | B60K5/12;F16F13/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 谭佐晞;严志军 |
地址: | 201203 中国上海市张*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 悬置 | ||
1.一种发动机悬置,其特征在于,包括:上壳体;下壳体;与所述下壳体连接的弹性体单元;与发动机连接的支臂,所述下壳体具有隔振衬套,所述隔振衬套由内至外依次包括:衬套内管、骨架、减振衬套以及外管。
2. 如权利要求1所述的发动机悬置,其特征在于,所述衬套内管利用连接螺栓与所述弹性体单元连接。
3. 如权利要求2所述的发动机悬置,其特征在于,所述衬套内管和所述连接螺栓之间隔着垫片。
4. 如权利要求1所述的发动机悬置,其特征在于,所述支臂通过螺栓与发动机连接。
5. 如权利要求1所述的发动机悬置,其特征在于,所述上壳体通过螺栓与车身连接。
6. 如权利要求1所述的发动机悬置,其特征在于,所述弹性体单元为液压结构。
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