[实用新型]一种龙门式万向移动起吊装置有效
申请号: | 201220562273.1 | 申请日: | 2012-10-30 |
公开(公告)号: | CN202945013U | 公开(公告)日: | 2013-05-22 |
发明(设计)人: | 汪正友 | 申请(专利权)人: | 汪正友 |
主分类号: | B66D3/00 | 分类号: | B66D3/00;B66D3/12;B66D3/18;B66D3/26 |
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地址: | 241008 安徽省芜湖市镜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 龙门 万向 移动 起吊 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及机械起吊设备设计加工领域,具体涉及一种龙门式万向移动起吊装置。
背景技术
由于标高、承重、投资等原因,许多工厂生产、仓储等车间场所无法安装行车,货物运输前装卸起吊不得不采用最原始的人工搬运,既浪费大量的人力资源、增加了工人劳动强度,更埋下了工伤安全隐患。
市场上已经公开的可移动龙门吊车,只能沿固定轨道运行,而且需要占用很大场地,另外投资相对巨大,不适合小型加工厂特别是户外无固定场所随机装卸起吊货物。
发明内容
本实用新型提供一种轻便和可万向移动的起吊装置,不仅快速、高效、制造简便、投资小、操作安全,而且非常适合户外无固定场所随机装卸起吊货物。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:用厚壁无缝钢管作支架,以热轧轻轨作横梁,用四只承重万向旋转轮固定支架四角便于在地面万向行驶,横梁上固定电动或手动升降葫芦,葫芦和轻轨横梁固定的同时按装小滑轮以便葫芦在轻轨横梁上作小范围轴向移动。支架高度要高于载重汽车装满货物时的高度,设计为4~5米,轻轨横梁宽度需大于载重汽车车厢宽度,设计为3~4米,以便起吊装置能自如地向或者从载重汽车上装卸货物。
本实用新型的有益效果是,设备制造成本低,结构简单,生产效率高,操作安全而且不受场地、供电等环境因素限制,灵活机动,不用时还可收放在车间或其他场所一角,不占场地。
附图说明
下面结合附图1对本实用新型进一步说明。
附图1中:1、厚壁无缝钢管支架。 2、热轧轻轨横梁。 3、电动或手动升降葫芦。4、万向旋转轮(四只)。 5、支架间连接固定横梁。6、支架底端连接和固定万向旋转轮用厚壁槽钢。
将四根厚壁无缝钢管1按600C角焊接成两组支架,两组支架上端焊接固定热轧轻轨横梁2,下端焊接固定厚壁槽钢6,两组支架之间呈450C倒喇叭布置,以便增加装置的稳定性。厚壁槽钢6下面四角均匀固定四只万向旋转轮。
根据起吊货物具体情况,四根厚壁无缝钢管选用¢50×2.5~¢76×3.5mm, 热轧轻轨横梁选用12#~16#;电动或手动升降葫芦选用1~3吨载重量,万向旋转轮选用钢质或工业尼龙材料,单只承重300公斤~1500公斤。
具体实施方式
下面对照附图1,通过对结构分析和示例性描述,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。
如附图1所示,所述一种龙门式万向移动起吊装置由厚壁无缝钢管支架1、热轧轻轨横梁2、电动或手动升降葫芦3、万向旋转轮(四只)4、支架间连接固定横梁5、支架底端连接和固定万向旋转轮用厚壁槽钢6组成。
操作人员将起吊装置推进汽车货物上方,操作电动或手动升降葫芦3,吊起货物,再推动起吊装置缓缓离开汽车,操作电动或手动升降葫芦3,将被吊货物缓缓放置指定地方,再将起吊装置推进汽车货物上方,重复上一次操作,可实现大宗货物的起吊和装卸。
上面对本实用新型进行了示例性描述,显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进,或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均在本实用新型的保护范围之内。
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