[实用新型]变速箱齿轮轴

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种变速箱齿轮轴。

背景技术

变速箱中使用的齿轮轴在高速旋转的状态下，需要不断的润滑，一般的方法是随时向变速箱内部注入润滑油。但由于离心的作用，润滑油很难流入到变速箱齿轮轴的位置，这样就容易造成齿轮轴上靠近齿轮一侧的轴承润滑困难。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供一种变速箱齿轮轴。

本实用新型的目的通过以下技术方案来具体实现：

一种变速箱齿轮轴，包括齿轮支撑部、单轴承支撑部和双轴承支撑部，所述齿轮支撑部位于单轴承支撑部和双轴承支撑部之间，并且在所述齿轮支撑部与所述单轴承支撑部之间设有凸缘轴肩，所述齿轮支撑部的直径大于单轴承支撑部和双轴承支撑部的直径，在所述凸缘轴肩上设有若干个均布的导油孔。

每个所述导油孔呈倾斜设置，导油孔贯穿于所述凸缘轴肩，并且将齿轮支撑部和单轴承支撑部的表面连通。

在所述齿轮支撑部上设有键槽，所述键槽靠近凸缘轴肩的一侧为封闭，键槽靠近双齿轮支撑部的一侧具有开口。

所述导油孔具有12个。

所述双轴承支撑部的宽度是所述单轴承支撑部宽度的2倍。

所述凸缘轴肩的宽度是所述单轴承支撑部宽度的一半。

经过上述设计的变速箱齿轮轴，通过凸缘轴肩上的导油孔将齿轮支撑部和单轴承支撑部的表面连通，可以使单轴承支撑部位置的轴承得到润滑，降低单轴承支撑部位置的轴承磨损，延长轴承及变速箱齿轮轴的使用寿命。

附图说明

下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。

图1是本实用新型实施例所述变速箱齿轮轴的结构图。

图2是侧视图。

具体实施方式

如图1-2所示，本实用新型实施例所述的变速箱齿轮轴，包括齿轮支撑部2、单轴承支撑部1和双轴承支撑部3，所述齿轮支撑部2位于单轴承支撑部1和双轴承支撑部3之间，并且在所述齿轮支撑部2与所述单轴承支撑部1之间设有凸缘轴肩4，所述齿轮支撑部2的直径大于单轴承支撑部1和双轴承支撑部3的直径，在所述凸缘轴肩4上设有若干个均布的导油孔5。

每个所述导油孔5呈倾斜设置，导油孔5贯穿于所述凸缘轴肩4，并且将齿轮支撑部2和单轴承支撑部1的表面连通。

在所述齿轮支撑部上设有键槽6，所述键槽6靠近凸缘轴肩4的一侧为封闭，键槽6靠近双齿轮支撑部3的一侧具有开口。

所述导油孔5具有12个。

所述双轴承支撑部3的宽度是所述单轴承支撑部1宽度的2倍。

所述凸缘轴肩4的宽度是所述单轴承支撑部宽度1的一半。

经过上述设计的变速箱齿轮轴，通过凸缘轴肩上的导油孔将齿轮支撑部和单轴承支撑部的表面连通，可以使单轴承支撑部位置的轴承得到润滑，降低单轴承支撑部位置的轴承磨损，延长轴承及变速箱齿轮轴的使用寿命。