[实用新型]船分段边缘用吊笼装置有效
申请号: | 201220546679.0 | 申请日: | 2012-10-24 |
公开(公告)号: | CN202923856U | 公开(公告)日: | 2013-05-08 |
发明(设计)人: | 徐国彬;余忠传 | 申请(专利权)人: | 江苏新扬子造船有限公司 |
主分类号: | B63C5/00 | 分类号: | B63C5/00 |
代理公司: | 江阴市同盛专利事务所(普通合伙) 32210 | 代理人: | 唐纫兰;曾丹 |
地址: | 214434 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 分段 边缘 用吊笼 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种船分段边缘用吊笼装置,属于造船领域。
背景技术
船分段边缘需要进行喷漆处理以及对焊连接,传统的船分段一般从地面至上安装脚手架,然后在脚手架上铺设梯板供操作工人站立,然后在梯板上进行工作。从地面安装脚手架至船分段边缘的顶部需要耗费大量的人工,当操作工人完成工作后又需要将脚手架拆除,同样耗费大量人工,且在脚手架上铺设梯板供操作工人站立操作时具有一定的危险性,无法保障操作工人的安全。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足,提供一种船分段边缘用吊笼装置,减少大量安装以及拆除的人工,且能保证操作工人的安全。
本实用新型的目的是这样实现的:
一种船分段边缘用吊笼装置,它包括吊笼本体,所述吊笼本体的一侧设置有挂钩,所述挂钩挂设于一船分段边缘上,所述吊笼本体的底部设置有底板。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型由于吊笼本体通过挂钩挂设于船分段边缘上,可以减少传统大量安装以及拆除的人工,吊笼本体的结构可以保证操作工人操作时的安全性。
附图说明
图1为本实用新型船分段边缘用吊笼装置的结构示意图。
其中:
船分段边缘1
吊笼本体2
挂钩3
底板4。
具体实施方式
参见图1,本实用新型涉及的一种船分段边缘用吊笼装置,它包括吊笼本体2,所述吊笼本体2的一侧设置有挂钩3,所述挂钩3挂设于一船分段边缘1上,所述吊笼本体2的底部设置有底板4。
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