[实用新型]液压弯道装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械技术，尤其涉及一种液压弯道装置。

背景技术

液压弯轨机主要用于铁道线路、矿山斜井以及港口等领域，用于对钢轨施力，以弯曲钢轨，或是将弯钢轨压直。目前常用的液压弯轨机型号有KWCY-400、KWCY-300以及KWCY-600等。

液压弯轨机包括手动液压千斤顶。使用时，采用手工方式操作液压千斤顶的伸出长度，以压弯钢轨。

现有技术至少存在以下问题：手动液压千斤顶在工作过程中易滑偏、安全系数不高，且刚轨的弧度难控制，耗费大量的人力，工作效率低。

实用新型内容

本实用新型提供一种液压弯道装置，用于压弯钢轨。

本实用新型提供了一种液压弯道装置，其中，包括：

支撑组件，用于支撑执行组件和钢轨；

液压动力控制组件，用于提供向所述执行组件提供液压动力；

所述执行组件，具有固定部和伸缩部，两者滑动连接；所述固定部固定在所述支撑组件上，所述液压动力控制组件带动所述伸缩部相对于所述支撑组件竖直运动。

如上所述的液压弯道装置，优选的是，所述液压动力控制组件包括：

动力单元，包括电性连接的电机、油泵和油箱，所述电机带动所述油泵；

控制单元，包括手动换向阀和液控单向阀，所述手动换向阀有两条通路；

执行单元，包括液压千斤顶，液压千斤顶具有作为固定部的缸筒和作为伸缩部的活塞杆，所述液压千斤顶的有杆腔、所述手动换向阀和所述油泵连通；所述液压千斤顶的无杆腔、所述液控单向阀和所述手动换向阀连通。

如上所述的液压弯道装置，优选的是，

所述控制单元还包括第一溢流阀和第二溢流阀，其中，所述油泵和所述油箱之间并联有所述第一溢流阀，所述无杆腔和所述油箱之间并联有所述第二溢流阀。

如上所述的液压弯道装置，优选的是，

所述手动换向阀为三位两通阀。

如上所述的液压弯道装置，优选的是，

所述液控单向阀具有进油口、出油口和控油口；

其中，所述进油口与所述手动换向阀连通，所述出油口与所述无杆腔连通，所述控油口与所述有杆腔连通。

如上所述的液压弯道装置，优选的是，所述支撑组件包括：

底座，提供支撑；

侧板，数量为两个，相对固定在所述底座上；

顶梁，与两个所述侧板远离所述底座的一端固定；

其中，两个所述侧板上对应开设有用于容置钢轨的通孔；所述液压千斤顶固定在所述顶梁上，且所述液压千斤顶活塞杆的伸缩运动能抵顶所述钢轨发生形变。

如上所述的液压弯道装置，优选的是，

所述液压千斤顶固定在所述顶梁中部。

如上所述的液压弯道装置，优选的是，所述支撑组件还包括：

辅助板，两端分别与两个所述侧板固定，中部与所述液压千斤顶固定。

如上所述的液压弯道装置，优选的是，

所述底座由六根工字钢焊接形成“工”字型。

如上所述的液压弯道装置，优选的是，

所述顶梁包括四根并排焊接的工字钢。

上述技术方案提供的液压弯道装置，采用液压动力控制组件控制执行组件的动作，且执行组件只相对于支撑组件在竖直方向运动，钢轨被支撑组件支撑，以使得弯轨过程中，钢轨除了形变之外，相对于支撑组件不存在其他运动。采用液压动力控制组件，与其他传动方式比较，整个液压动力控制组件的重量轻，体积紧凑，易于维护，可实现无极变速，调速的范围比较大，能够迅速换向，传动工作时平稳可靠。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的液压弯道装置的液压原理示意图；

图2为本实用新型实施例提供的液压弯道装置的部分结构示意图；

图3为图1所示液压弯道装置的液压工作原理示意图；

图4为本实用新型实施例提供的液压弯道装置的液压千斤顶结构示意图；

图5为本实用新型实施例提供的液压弯道装置的模具结构示意图；

图6为本实用新型实施例提供的液压弯道装置的顶环结构示意图；

图7为本实用新型实施例提供的液压弯道装置的固定板结构示意图；

图8为本实用新型实施例提供的液压弯道装置的辅助板结构示意图；

图9为本实用新型实施例提供的液压弯道装置的侧板结构示意图。

具体实施方式