[实用新型]低地板铰接式列车或客车的铰接系统有效
申请号: | 201220527615.6 | 申请日: | 2012-10-16 |
公开(公告)号: | CN202827757U | 公开(公告)日: | 2013-03-27 |
发明(设计)人: | 郝庆军 | 申请(专利权)人: | 伊卡路斯(苏州)车辆系统有限公司 |
主分类号: | B62D21/18 | 分类号: | B62D21/18 |
代理公司: | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人: | 王洁 |
地址: | 215211 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 地板 铰接 列车 客车 系统 | ||
1.一种低地板铰接式列车或客车的铰接系统,其特征在于,包括前架、转盘轴承和后架,所述前架和所述后架分别与所述转盘轴承固定连接,所述前架的前端和所述后架的后端分别形成一个俯仰轴。
2.根据权利要求1所述的低地板铰接式列车或客车的铰接系统,其特征在于,所述仰俯轴包括球铰、球铰安装孔和球铰固定座,所述球铰可活动插设在所述球铰安装孔中并固定在所述球铰固定座中,所述前架的前端和所述后架的后端分别设置有所述球铰安装孔。
3.根据权利要求2所述的低地板铰接式列车或客车的铰接系统,其特征在于,所述球铰包括金属芯、弹性元件和支撑片,所述弹性元件设置在所述金属芯中间位置外表面,所述支撑片设置在所述弹性元件外侧并位于所述球铰安装孔中,所述金属芯固定在所述球铰固定座中。
4.根据权利要求3所述的低地板铰接式列车或客车的铰接系统,其特征在于,所述弹性元件内设置若干个缓冲孔。
5.根据权利要求2所述的低地板铰接式列车或客车的铰接系统,其特征在于,所述球铰固定座包括固定板、第一固定座和第二固定座,所述第一固定座和所述第二固定座安设在所述固定板的同一侧,所述第一固定座和所述第二固定座上对称设置有凹槽,所述球铰的两端分别固定在所述凹槽中。
6.根据权利要求5所述的低地板铰接式列车或客车的铰接系统,其特征在于,所述凹槽的边角为圆角结构,所述球铰的两端的边角为圆角结构,且该球铰的两端的边角的圆角角度大于所述凹槽的边角的圆角角度。
7.根据权利要求1或2所述的低地板铰接式列车或客车的铰接系统,其特征在于,所述前架和所述后架均左右对称设置有机械锁止装置。
8.根据权利要求1所述的低地板铰接式列车或客车的铰接系统,其特征在于,所述的低地板铰接式列车或客车的铰接系统还包括超角传感装置,所述超角传感装置安设在所述后架上。
9.根据权利要求1所述的低地板铰接式列车或客车的铰接系统,其特征在于,所述的低地板铰接式列车或客车的铰接系统还包括转盘平台以及前后对称设置的前胶条和后胶条,所述转盘平台设置在所述前架上,所述前胶条与相邻车厢地板固定连接,所述后胶条固定连接所述转盘平台并位于所述前胶条下。
10.根据权利要求1所述的低地板铰接式列车或客车的铰接系统,其特征在于,所述前架和所述后架上分别设置有支撑凸台,所述前架和后架的两侧分别设置有平台支撑架。
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