[实用新型]昼间行驶灯及具有该昼间行驶灯的汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别涉及一种昼间行驶灯及具有该昼间行驶灯的汽车。

背景技术

昼间行驶灯是一种以LED灯珠为发光源的装在车辆前部的，用于增加车辆在昼间行驶期间的醒目性的车灯。昼间行驶灯的功效不是为了使驾驶员能看清路面，而是起到警示作用，好让别人知道有一辆车开过来。安装有昼间行驶灯的车辆在白天行驶时，更容易被人认出来，而避免交通意外。然而，现有的LED昼间行驶灯和前位灯分开设置，占用空间大且增加了成本。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种空间占用少，且成本低的昼间行驶灯及具有该昼间行驶灯的汽车。

为解决上述问题，一方面，本实用新型提供了一种昼间行驶灯，包括导热灯壳、容置于导热灯壳内的电路板、固定于电路板的至少一LED灯、固定于导热灯壳的反光罩及与导热灯壳固定连接的透镜，反光罩设有供对应LED灯穿过的至少一通孔，昼间行驶灯还包括容置在透镜内的衬框，衬框的两相对面分别抵靠于透镜和反光罩，衬框设有与通孔对应贯通的至少一透光孔，透光孔的环形内壁圆滑凹陷形成一凹槽。

优选的，反光罩包括抵顶衬框的第一面及与第一面相对的第二面，第二面凸设至少一反光碗，反光罩的至少一通孔设置在对应的反光碗的碗底，且通孔一直延伸贯穿第一面，LED灯穿过反光罩的对应通孔后容置于对应的反光碗内。

优选的，导热灯壳设有紧固孔，反光碗沿着背向第二面的方向凸设有若干固定卡榫，固定卡榫卡合在紧固孔内。

优选的，导热灯壳包括筒状的收容壳体，收容壳体包括一开口端和与开口端相对的封闭端，紧固孔设在封闭端，电路板容置于收容壳体内，且电路板上设有供固定卡榫穿过的通孔。

优选的，收容壳体上固定设有散热鳍片。

优选的，导热灯壳的外周凸设有若干固定凸起，透镜上设有若干固定凸耳，且每一固定凸耳上设有卡固固定凸起的固定孔。

优选的，透镜包括抵顶衬框的罩面及由罩面的周缘延伸的卡配环，卡配环与导热灯壳的周面相抵顶，且固定凸耳由卡配环的端缘轴向延伸而成。

优选的，卡配环的外周面凸设有卡柱，卡柱上设有与透镜内贯通的通孔，卡柱上固定设有一个透气组件，且透气组件的透气孔与卡柱的通孔贯通。

另一方面，本实用新型还提供一种汽车，该汽车包括前大灯安装板及安装在前大灯安装板上的上述昼间行驶灯。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型的昼间行驶灯同时具备昼间行驶灯和前位灯的功能，从而节省了空间。且前位灯和昼间行驶灯共用灯壳、透镜及内部零部件，这样可以使用一个模具，节省了成本。此外，当选择使用前位灯时，LED灯发光时，LED灯的光线经过透光孔时，由于透光孔的环形内壁上的凹槽的反射的作用，使得光线散开，从而满足了前位灯的可视度范围。

附图说明

图1为本实用新型汽车的汽车前部的部分结构示意图；

图2为图1中的昼间行驶灯的立体分解示意图，该昼间行驶灯包括透镜及安装在透镜上的透气组件；

图3是图2中的透镜的左侧示意图；

图4图2中的衬框的立体示意图；

图5图2的昼间行驶灯去掉透镜和透气组件后的右侧示意图；

图6图5沿着A-A方向的剖视示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

请参照图1，本实用新型提供一种汽车，该汽车包括前大灯安装板4、安装在前大灯安装板4上的前大灯饰罩1、前照灯3、前转向灯5、昼间行驶灯7、前大灯盖板9及电源（图未示）。其中，前照灯3、前转向灯5及昼间行驶灯7均安装在前大灯安装板4上，且前转向灯5和昼间行驶灯7分别位于前照灯3的两侧。昼间行驶灯7的截面大致呈圆形。前大灯盖板9固定在前大灯安装板4上，且盖罩在前照灯3、前转向灯5及昼间行驶灯7上，前大灯盖板9设有三个分别与前照灯3、前转向灯5、昼间行驶灯7相适配的通孔，以使前照灯3、前转向灯5、昼间行驶灯7露出。前大灯饰罩1固定在前大灯安装板4上，且盖罩在前大灯盖板9上，前大灯饰罩1上设有与前大灯盖板9相适配的通孔，以使前照灯3、前转向灯5、昼间行驶灯7露出。前照灯3、前转向灯5、昼间行驶灯7均电气连接电源，以通过电源为前照灯3、前转向灯5、昼间行驶灯7发光提供电能。