[实用新型]一种螺旋伞齿轮的吊具有效
| 申请号: | 201220509370.4 | 申请日: | 2012-09-27 |
| 公开(公告)号: | CN202897806U | 公开(公告)日: | 2013-04-24 |
| 发明(设计)人: | 刘聪敏;吴刚;魏佳顺 | 申请(专利权)人: | 南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 |
| 主分类号: | B66C1/28 | 分类号: | B66C1/28 |
| 代理公司: | 常州市江海阳光知识产权代理有限公司 32214 | 代理人: | 翁坚刚 |
| 地址: | 213011 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 螺旋 伞齿轮 | ||
1.一种螺旋伞齿轮的吊具,其特征在于:包括左吊臂构件(1)、右吊臂构件(2)和开口销(3);
左吊臂构件(1)为钢制的整体构件,包括第一吊环(11)、第一吊臂(12)和第一吊钩(13);第一吊环(11)、第一吊臂(12)和第一吊钩(13)按照从上到下的次序依次相连;第一吊臂(12)为J形棒体,第一吊臂(12)的下部设有贯通前后的销孔;第一吊钩(13)呈开口向右的圆弧形架体;
右吊臂构件(2)是一个与左吊臂构件(1)相对应的钢制的整体构件;右吊臂构件(2)包括第二吊环(21)、第二吊臂(22)和第二吊钩(23);第二吊臂(22)的为L形棒体,且其形状与第一吊臂(12)相对应,第二吊臂(22)的下部设有贯通前后的销孔;
第二吊钩(23)的形状与第一吊钩(13)的形状左右对称,开口销(3)依次穿过左吊臂构件(1)的第一吊臂(12)的销孔与右吊臂组件2的第二吊臂(22)的销孔并将左吊臂构件(1)与右吊臂组件2铰接连接在一起,从而使得左吊臂构件(1)的第一吊环(11)和第一吊臂(12)位于右吊臂构件(2)的第二吊环(21)和第二吊臂(22)的右侧,以及使得左吊臂构件(1)的第一吊钩(13)位于右吊臂构件(2)的第二吊钩(23)的左侧,从而使得左吊臂构件(1)与右吊臂构件(2)在左右方向上相对交叉而设置。
2.根据权利要求1所述的螺旋伞齿轮的吊具,其特征在于:左吊臂构件(1)的第一吊臂(12)由位于上侧的臂部(12-1)和位于下侧的连接部(12-2)相互连接而构成;臂部(12-1)为直线形棒体,其横截面呈圆形;连接部(12-2)为圆弧形棒体;第一吊臂(12)的连接部(12-2)的圆弧的中部的横截面的形状为腰圆形,第一吊臂(12)的销孔即设置在该部位;第一吊环(11)为棒状圆环体,第一吊环(11)从上方连接在第一吊臂(12)的臂部(12-1)上;
相对应的,第二吊臂(22)由位于上侧的臂部(22-1)和位于下侧的连接部(22-2)相互连接而构成;臂部(22-1)为直线形棒体,其横截面呈圆形;连接部(22-2)为圆弧形棒体,且连接部(22-2)的弧长所对的圆心角β的大小与左吊臂构件(1)的第一吊臂(12)的连接部(12-2)的弧长所对的圆心角为α的大小相同;第二吊臂(22)的连接部(22-2)的圆弧的中部的横截面的形状为腰圆形,第二吊臂(22)的销孔即设置在该部位;第二吊环(21)从上方连接在第二吊臂(22)的臂部(22-1)上;
第一吊臂(12)的连接部(12-2)由其腰圆形的平坦部位的前侧面与右吊臂组件2的第二吊臂(22)的连接部(22-2)的腰圆形的平坦部位的后侧面贴合,且各自的销孔重合。
3.根据权利要求2所述的螺旋伞齿轮的吊具,其特征在于:左吊臂构件(1)的第一吊环(11)的棒体的直径与第一吊臂(12)的臂部(12-1)的直径相同,第一吊臂(12)的连接部(12-2)的中部以外的其余部位的横截面呈圆形,且该圆形的直径与臂部(12-1)的直径相同,并且第一吊环(11)和第一吊臂(12)属于同一根柱形钢棒;第一吊钩(13)的第一钩架(13-1)的棒体的直径与第一吊臂(12)的臂部(12-1)的直径相同;
右吊臂构件(2)的第二吊环(21)的棒体的直径与第二吊臂(22)的臂部(22-1)的直径相同,第二吊臂(22)的连接部(22-2)的中部以外的其余部位的横截面呈圆形,且该圆形的直径与臂部(22-1)的直径相同,并且第二吊环(21)和第二吊臂(22)属于同一根柱形钢棒;第二吊钩(23)的第二钩架(23-1)的棒体的直径与第二吊臂(22)的臂部(22-1)的直径相同。
4.根据权利要求2所述的螺旋伞齿轮的吊具,其特征在于:左吊臂构件(1)的第一吊臂(12)的连接部(12-2)的弧形所对的圆心角为α的大小为100°至110°。
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