[实用新型]一种滑轨锁止机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种滑轨锁止机构。 

背景技术

在轿车内饰中，座椅通常通过滑轨与车身地板联接。图1中显示了现有技术中的一种滑轨机械锁止机构，由锁块固定板1’、锁块2’、锁块扭簧3’、锁块旋转轴4’、解锁杠杆5’、杠杆扭簧6’、销轴7’、固定钢丝8’、解锁手柄9’等零件组成。纵向调节座椅时，将解锁手柄9’沿图示箭头位置向上抬起，此时解锁杠杆5’绕销轴7’旋转，使锁块2’绕锁块旋转轴4’旋转，锁块脱离上、下轨道，从而使上、下轨道分离来实现座椅的纵向调节功能；当调整到所需位置时，松开解锁手柄9’，解锁手柄9’在扭簧力的作用下回到初始位置，同时锁块2’在锁块扭簧3’的作用下绕锁块旋转轴旋转使上、下轨道结合而无相对移动，从而实现座椅的锁止功能。 

但是这种结构的滑轨机械锁止机构存在零件数量多、生产工艺复杂、占用空间大的问题，影响座椅的设计及布置；质量大，不利于座椅的轻量化；左右两支滑轨安装时对座椅骨架的安装位置的精度要求高，且存在解锁不同步、手柄脱落等风险，影响座椅的安全性与舒适性。 

发明内容

本实用新型的一个目的在于克服上述现有技术之一的不足，提供了一种锁止准确的滑轨锁止机构。 

一种滑轨锁止机构，所述滑轨包括与座椅连接的第一滑轨、与车身连接的第二滑轨，所述第一滑轨上安装可往复移动的锁销以及用于为锁销移动提供动力的动力装置，所述第二滑轨设有与所述锁销相配合的锁孔，滑轨锁止时，所述锁销位于锁孔内；滑轨解锁时，所述锁销退出锁孔，所述动力装置为气缸，所述锁销的一端设有可与气缸相配合的活塞，所述锁销具有活塞的一端可往复滑动的安装在气缸内，所述锁销的另一端可在气缸带动下进入或者退出锁孔。 

进一步地，所述气缸包括具有两端开口的空腔体，空腔体的一端安装用于封闭的气缸盖，所述锁销具有活塞的一端位于空腔体内，所述锁销的另一端可由空腔体另一端的开口伸出。 

进一步地，所述空腔体具有用于进气和排气的第一气管接头，所述第一气管接头位于锁销伸出一侧的空腔体的侧壁上，所述第一气管接头与空腔体内部相连通。 

进一步地，所述活塞为沿锁销周向设置的环形凸台，所述空腔体的内壁沿周向设有用于支撑所述活塞的环形台阶，所述锁销的活塞可抵靠在所述环形台阶，所述环形台阶设有贯通空腔体侧壁的通孔，所述第一气管接头通过所述通孔与空腔体内部相连通。 

进一步地，在锁销的运动方向上，在活塞和气缸盖之间安装用于锁销恢复原位的圆柱弹簧，所述活塞的端面设有用于定位圆柱弹簧的第一凸起，所述气缸盖朝向锁销的一侧设有第二凸起，所述圆柱弹簧一端套设在第一凸起上，所述圆柱弹簧的另一端套设在第二凸起上。 

进一步地，所述空腔体内壁连通有第二气管接头，所述第二气管接头位于活塞和气缸盖之间的空腔体内壁上。 

进一步地，所述活塞的端面安装用于缓冲锁销与气缸盖碰撞的减震垫。 

进一步地，所述空腔体的用于伸出锁销的开口设有密封环，所述密封环位于锁销和空腔体的内壁之间。 

本实用新型提供的一种滑轨锁止机构，滑轨包括与座椅连接的第一滑轨、与车身连接的第二滑轨，所述第一滑轨上安装可往复移动的锁销以及用于为锁销移动提供动力的动力装置，所述第二滑轨设有与所述锁销相配合的锁孔，滑轨锁止时，所述锁销位于锁孔内；滑轨解锁时，所述锁销退出锁孔，通过控制第一滑轨与第二滑轨之间相对位置来调整车座的位置，当位置调整完毕，位于第一滑轨上的锁销与第二滑轨上的锁孔配合，实现定位，通过气缸控制锁销运动实现第一滑轨和第二滑轨的锁止和解锁，定位准确，方便操作。 

附图说明

图1是现有技术中一种滑轨锁止机构的结构示意图。 

图2是本实用新型滑轨锁止机构的第一种实施例的锁止状态的结构示意图。 

图3是图2的A-A图。 

图4是本实用新型滑轨锁止机构的第一种实施例的解锁状态的结构示意图。 

图5是图4的A-A图。 

图6是本实用新型滑轨锁止机构的第二种实施例的锁止状态的结构示意图。 

图7是本实用新型滑轨锁止机构的第二种实施例的解锁状态的结构示意图。