[实用新型]重型汽车ABS传感器安装支架

说明书

发明领域

本实用新型涉及到重型汽车ABS传感器安装技术，特别涉及到一种重型汽车ABS传感器安装支架。

背景技术

重型汽车ABS传感器通常安装在ABS传感器支架上，安装时要求传感器端面与ABS齿圈端面有0.3-0.7mm间隙。现有技术ABS传感器安装支架通常采用两根M12-M16螺栓将其固定到制动底板上，这种支架适用于将ABS传感器安装在桥装鼓式制动器轮边中。但对于需要将ABS传感器安装在桥装盘式制动器轮边中的情况，现有技术ABS传感器安装支架则不适用，一方面没有足够的空间安装ABS传感器安装支架，可能会造成与其他零件的干涉，另一方面桥装盘式制动器无制动底板无法对传感器支架进行固定。显然，现有技术ABS传感器安装支架存在着不适用于将ABS传感器安装在桥装盘式制动器轮边中的问题。

发明内容

为克服现有技术ABS传感器安装支架存在的不适用于将ABS传感器安装在桥装盘式制动器轮边中的问题，本实用新型提出一种重型汽车ABS传感器安装支架。本实用新型重型汽车ABS传感器安装支架为T型结构，其T型结构的横边为长方体，并在长方体的两边设置有螺栓通孔，T型结构的竖边为圆柱体，并在圆柱体的中心设置有内径与ABS传感器衬套外径相匹配的通孔。

进一步的，本实用新型重型汽车ABS传感器安装支架的螺栓通孔的孔径为8. 5mm。

本实用新型重型汽车ABS传感器安装支架的有益技术效果是能够方便的将ABS传感器安装在桥装盘式制动器轮边中，采用两根M8螺栓将ABS传感器支架安装在桥壳法兰上，且具有质量小、结构简单和布置容易等特点。

附图说明

附图1是本实用新型重型汽车ABS传感器安装支架的三维示意图；

附图2是本实用新型重型汽车ABS传感器安装支架实际安装的结构示意图。

下面结合附图及具体实施例对本实用新型重型汽车ABS传感器安装支架作进一步的说明。

具体实施方式

附图1是本实用新型重型汽车ABS传感器安装支架的三维示意图，附图2是本实用新型重型汽车ABS传感器安装支架实际安装的结构示意图，图中，1为安装支架，2为螺栓，3为ABS传感器，4为桥壳法兰，5为ABS齿圈。由图可知，本实用新型重型汽车ABS传感器安装支架1为T型结构，其T型结构的横边为长方体，并在长方体的两边设置有螺栓通孔，T型结构的竖边为圆柱体，并在圆柱体的中心设置有内径与ABS传感器衬套外径相匹配的通孔。另外，本实用新型重型汽车ABS传感器安装支架的螺栓通孔的孔径为8.5mm。在实际安装时，只需将桥壳法兰切一个平面，打上两个M8的螺纹孔，然后用螺栓将本实用新型重型汽车ABS传感器安装支架固定连接到桥壳法兰上即可。当然，在此之前还需在本实用新型重型汽车ABS传感器安装支架的圆柱体中心使的通孔中压装好ABS传感器的衬套，在固定连接好支架后，将ABS传感器插入衬套中并使ABS传感器端面与ABS齿圈端面间隙为0.3-0.7mm，即完成ABS传感器的安装。

显然，本实用新型重型汽车ABS传感器安装支架的有益技术效果是能够方便的将ABS传感器安装在盘式制动器轮边中，采用两根M8螺栓将ABS传感器支架安装在桥壳法兰上，且具有质量小、结构简单和布置容易等特点。