[实用新型]一种加工发动机汽缸盖挺杆孔的刀具装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车发动机气缸盖加工装置，尤其是指一种加工发动机汽缸盖挺杆孔的刀具装置。

背景技术

汽车发动机气缸盖在加工挺杆孔后，有铝屑堵在缸盖型腔内，因铝屑呈卷状或块状，经过冷却液及清洗机的高压冲洗后，铝屑卡在缸盖型腔的角落里不宜被清除。经过多道工序的搬运、装配及发动机磨合等振动后，铝屑开始松动而掉落在缸盖的凸轮轴一带，严重影响了发动机的质量。

针对上述情况，为了保证铝屑不积在缸盖的型腔内部，生产车间在产品下线后另外增加三道工序进行清除所卡住的铝屑。第一道工序为用钩子钩，第二道工序为用气枪吹，第三道工序为用气管吹。增加了工序，不但增加了操作人员而且还增加了制造成本；虽然增加了三道工序来清理铝屑，但还是不能保证铝屑被彻底清理干净；采用气枪吹和气管吹，不但噪声很大，而且还增加了能源的消耗，既不节能也不环保。

中国专利公开号CN201220282Y，公开日2009年4月15日，名称为“刀具断屑槽”的实用新型专利中公开了一种刀具断屑槽，在直线圆弧型断屑槽刀刃出增加一段第一前刀面和第一前角，第一前刀面后即为第二前刀面；根据切削厚度、第一前刀面和第二前刀面的参数，设计算圆弧卷屑槽相应的曲率半径。该断屑槽使切屑进入卷屑槽更流畅，提高了效率，但是刀片的断屑位置固定，对于不同的挺杆孔，需要重新设计断屑槽的位置，造成了成本上的浪费，且使用起来较为不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术中铝屑卡在缸盖型腔的角落里不宜被清除的缺陷，提供一种能直接阻断铝屑，使铝屑能被方便清除、提高缸盖的清洁度的加工发动机汽缸盖挺杆孔的刀具装置。

本实用新型的目的是通过下述技术方案予以实现：

一种加工发动机汽缸盖挺杆孔的刀具装置，包括刀杆、连接件和加工刀片，加工刀片与连接件末端的挡片贴合固定连接，连接件与刀杆固定连接，刀具装置还包括有阻断装置，阻断装置设置在连接件一侧且与刀杆固定连接，阻断装置的主体呈长条形结构，主体下方连接有梯形体结构，梯形体结构下底面与主体固定连接，梯形体结构上底面用于阻断铝屑的工作面，梯形体结构一侧面与加工刀片贴合。在加工发动机气缸盖挺杆孔的时候，刀具装置旋转，加工刀片与发动机汽缸盖接触，铝屑沿加工刀片的向上方向生成，当铝屑碰到阻断装置的阻断铝屑工作面后，由于阻断装置阻止了铝屑继续向上，铝屑便会自动截断，并沿着刀具装置旋转的反方向飞出。没有设阻断装置的刀具装置加工时，铝屑呈长条形，且卷曲呈C字型状；设有阻断装置的刀具装置加工时，铝屑长度为没有阻断装置时铝屑长度的三分之一到二分之一，且卷曲程度较小，不被缸盖复杂的型腔给卡住，通过冷却液的冲洗及现有的缸盖中间清洗机与最终清洗机的清洗，就能完成整个缸盖加工后的清理工作。

作为一种优选方案，加工刀片和阻断装置的数量均为两个，其中第一加工刀片宽度小于第二加工刀片，对应地第一阻断装置的宽度也小于第二阻断装置，第一加工刀片、第一阻断装置和第二加工刀片、第二阻断装置于刀杆中心轴对称。阻断装置的阻断铝屑工作面的宽度和刀片的宽度相匹配。

作为一种优选方案，阻断装置的主体上设有至少一个装置安装孔，阻断装置通过安装孔与刀杆螺栓连接。通过螺栓连接增加了阻断装置与刀杆连接的牢固度。

作为一种优选方案，安装孔的数量为两个。

作为一种优选方案，阻断装置的主体上设有两个装置安装孔，其中第一阻断装置上的两个安装孔分别设于主体靠近两端处，第二阻断装置上的两个安装孔设于主体靠近中心处。安装孔错位的方法，避免在刀杆较细时，安装孔过密导致刀杆的强度降低，降低了安全性。

本实用新型的有益效果是，刀具装置增加了阻断装置，使加工出的铝屑较小且容易被清理干净，从而提高整个汽车制造行业的缸盖清洁度。且本刀具装置结构简单、易于实现。

附图说明

图1是本实用新型的第一阻断装置的一种结构示意图；

图2是本实用新型的第二阻断装置的一种结构示意图；

图3和图4是本实用新型的一种结构示意图。

其中：1、刀杆，2、连接件，3、第一加工刀片，4、第二加工刀片，5、第一阻断装置，6、第二阻断装置，7、安装孔，21、挡片，51、第一长条形结构，52、第一梯形体结构，53、第一阻断铝屑工作面，61、第二长条形结构，62、第二梯形体结构，63、第二阻断铝屑工作面。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步描述。