[实用新型]齿轮减速微型电机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种齿轮减速微型电机。

背景技术

现有的齿轮减速微型电机的输出轴相对电机转子芯轴的轴线通常是偏心布置的，其输出轴安装在电机的前盖上，经过二至三级齿轮减速把电机转子的高速旋转以一定的减速比进行输出，但在一定的工作条件下，常需要电机输出轴与转子芯轴处于同一轴线的位置进行输出。例如用齿轮减速微型电机驱动摇头吊扇的摇头机构的时候，偏心出轴的齿轮减速微型电机就不能满足实际工作的需要。同时，为了满足大功率产品需要，提高电机的转矩，转子主要材料使用钕铁硼，以提高转子表面的磁性能来提高电机转矩。钕铁硼为稀有金属，其磁性能比铁氧体强得多，其价格也比铁氧体高得多。由于转子主要材料使用钕铁硼，转子表面的磁性能提高，而电机的自定位转矩也变大，在空调等设备在装配、使用过程中，操作工和客户经常会用手扳动负载装置，强制改变负载装置的角度，这种强制性的操作，极易导致电机减速箱中的齿轮损坏。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、齿轮不易损坏和节能降耗的齿轮减速微型电机。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种齿轮减速微型电机，包括输出轴、转子、转子芯轴、弹簧、垫片和齿轮箱，电机外径为24mm、28mm或35mm，所述转子为6对极转子，其步进角为7.5°，齿轮箱的速比为1/83～1/87。

本实用新型所述输出轴与转子芯轴同轴设置，输出轴的底部设有中心盲孔，转子芯轴与输出轴的中心盲孔的底部之间留有空隙，转子芯轴伸入输出轴底部的中心盲孔内。

本实用新型所述输出轴与转子之间连接有弹簧，弹簧套在转子芯轴上，输出轴与弹簧、转子与弹簧之间均设有垫片。

本实用新型所述转子为铁氧体转子，其直径为10mm--12mm。

本实用新型所述转子为烧结铁氧体或注塑铁氧体。

本实用新型与现有技术相比，实现了输出轴与转子芯轴的同轴设置，在简化结构、降低装配难度的同时，保证了输出轴与电动机转子芯轴的支承强度，并进一步简化了电机的结构，增加了电机结构的稳定性，且使电机的电磁噪音降低，产品能耗低，更加环保。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型机壳的结构示意图。

图3是本实用新型上极板的结构示意图。

图4是本实用新型中极板的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步的描述。

如图1、图2、图3和图4所示，本实用新型齿轮减速微型电机包括输出轴1、转子2、转子芯轴3、弹簧4、垫片5和齿轮箱，电机外径为24mm、28mm或35mm，该转子2为6对极转子，其步进角为7.5°，齿轮箱的速比为1/83～1/87，输出轴1与转子芯轴3同轴设置，输出轴1的底部设有中心盲孔6，转子芯轴3与输出轴1的中心盲孔6的底部之间留有空隙。转子芯轴3伸入输出轴1底部的中心盲孔6内，输出轴1与转子2之间连接有弹簧4，弹簧4套在转子芯轴3上，输出轴1与弹簧4、转子2与弹簧4之间均设有垫片5。

本实用新型的转子为铁氧体转子，如烧结铁氧体或注塑铁氧体，其直径为10mm--12mm。

本实用新型通过对输出轴设置中心盲孔，将转子芯轴伸入输出轴的中心盲孔内，从而实现了输出轴与转子芯轴的同轴设置，在简化结构、降低装配难度的同时，保证了输出轴与电动机转子芯轴的支承强度，弹簧的设置有效避免了转子在转动过程中，因磁场励磁上下振动，并进一步简化了电机的结构，增加了电机结构的稳定性。同时，通过减小转子的极对数，转子主要材料使用普通材料铁氧体，以降低转子表面的磁性能，通过加大转子直径，增加齿轮箱速比来提高电机转矩。转子表面的磁性能的降低，电机的自定位转矩相应减小，在空调等设备装配、使用过程中，操作工和客户扳动空调导风板等负载装置时，减小电机减速箱齿轮断裂的发生机率。