[实用新型]一种带CAN总线的小型发动机电子控制单元有效
申请号: | 201220487914.1 | 申请日: | 2012-09-21 |
公开(公告)号: | CN202811096U | 公开(公告)日: | 2013-03-20 |
发明(设计)人: | 周桂梅;王作林;陈泉;张宗哲;陈钢;曹晨军 | 申请(专利权)人: | 湛江德利化油器有限公司;东风电子科技股份有限公司 |
主分类号: | F02D41/30 | 分类号: | F02D41/30;F02D41/26 |
代理公司: | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 | 代理人: | 李国钊 |
地址: | 524043 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 can 总线 小型 发动机 电子 控制 单元 | ||
1.一种带CAN总线的小型发动机电子控制单元,包括电源处理模块、微处理器、与微处理器相连的信号处理模块和驱动模块,其特征在于:还包括连接微处理器的CAN总线接口,所述微处理器通过CAN总线接口与CAN设备相连,所述信号处理模块与设于发动机的传感器相连,所述驱动模块与发动机的执行器相连。
2.根据权利要求1所述的带CAN总线的小型发动机电子控制单元,其特征在于:还包括与微处理器相连的基于K线通讯协议的通讯模块,所述通讯模块与故障诊断仪连接。
3.根据权利要求1所述的带CAN总线的小型发动机电子控制单元,其特征在于:所述执行器包括喷油器、点火线圈、步进电机、油泵、炭罐电磁阀、EGR阀、转速表、故障指示灯中的一个或多个。
4.根据权利要求3所述的带CAN总线的小型发动机电子控制单元,其特征在于:所述驱动模块输出占空比信号至安装于排气管和进气歧管之间的EGR阀,控制再循环的废气量。
5.根据权利要求3所述的带CAN总线的小型发动机电子控制单元,其特征在于:所述驱动模块输出脉冲信号至步进电机,控制步进电机的正、反转及步数。
6.根据权利要求1所述的带CAN总线的小型发动机电子控制单元,其特征在于:所述传感器包括进气压力传感器、节气门位置传感器、进气温度传感器、发动机温度传感器和发动机转速传感器。
7.根据权利要求1或6所述的带CAN总线的小型发动机电子控制单元,其特征在于:所述信号处理模块接收发动机转速传感器、进气压力传感器或节气门位置传感器输入的信号,由微处理器处理后控制驱动模块输出驱动信号至喷油器,控制喷油器的喷油量。
8.根据权利要求1所述的带CAN总线的小型发动机电子控制单元,其特征在于:所述信号处理模块还连接0-5V输入信号和0-12V输入信号。
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