[实用新型]一种汽车巡航开关

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车组合开关结构，尤其涉及一种汽车巡航开关。

背景技术

随着汽车越来越智能化，汽车巡航开关广泛应用在中高级轿车和重型卡车上，巡航开关的布置方式也多种多样，通常，巡航开关都是组合的其他开关手柄上。如中国专利申请号201120152218.0公开了一种汽车组合开关,特别是适用于重型汽车上且带有巡航系统的组合开关。包括组合开关中控台、综合控制杆和巡航开关,其中巡航开关上设置巡航开关键、恢复键、调速键及设置键;其特征在于:所述的巡航开关一体式设置在综合控制杆上,巡航开关的电源开关键和恢复键以推件形式设置,调速键及设置键位于综合控制杆的上表面。该技术方案巡航开关与转向，变光开关设置在一起，巡航开关开启和关闭采用推件设置在开关上，按键小，操作不方便，且容易出错。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车巡航开关，解决汽车巡航开关按键操作不方便的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车巡航开关，包括开关本体，设置在开关本体内的电路总成，组合开关基座及与组合开关基座上的档位块配合控制巡航开关的开闭的拨杆，通过拨杆的上下拨动配合组合开关基座上的档位块实现巡航开关的开闭。

进一步的，在开关本体上还设置有加减档按钮。

为方便识别操作，所述的开关本体上表面上设置有起标识作用的结构。

为提高巡航开关的耐久性，所述的电路总成包括PCB板及设置在PCB板上的微动开关。

本实用新型的有益效果：通过巡航开关拨杆与组合开关基座上的档位块配合实现巡航开关的开闭，只要手拨到巡航开关的任意位置均能实现巡航开关的开启或闭合操作，操作方便，不容易造成错误操作。且整体结构简单，与其他开关互不干扰，维修方便。所述的标识方便驾驶员辨认，所述的微动开关操作手感好，使用电流小，寿命长。

下面结合附图和实施例，对本实用新型作进一步详细说明。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图。

图2为巡航开关内部结构示意图。

图3为巡航开关标识的放大图。

具体实施方式

实施例，如图1、图2所示，一种汽车巡航开关，包括开关本体1，设置在开关本体1内的电路总成，电路总成包括PCB板5及设置在PCB板5上的微动开关6，组合开关基座3；与组合开关基座3上的档位块配合控制巡航开关的开闭的拨杆2。设置在开关本体1上的加减档按钮4，在开关本体1的上表面上还设置有起标识作用的结构。所述的标识结构标有巡航开关的ON档、OFF档、RESUME档标识，加减档按钮4的SET标识及调速+，调速-标识。本巡航开关单独设置在组合开关基座3上，通过拨动拨杆2的上下运动实现巡航开关的开闭，操作方便，避免操作失误。且整体结构简单，与其他开关互不干扰，维修方便。所述的标识方便驾驶员辨认，所述的微动开关操作手感好，使用电流小，寿命长。

当需要定速巡航时，沿ON档箭头方向推动拨杆2，按下加减档按钮4，此时即可存储该时间的行驶速度，并能保持这个速度行驶，在巡航开关ON档启动的同时，通过调节加减档开关的+和-标识位置，可以对巡航定速状态下的汽车进行定值的增减速度，当拨杆2沿RESUME档箭头方向拨至RESUME档时，此时恢复原来的车速，在行驶过程中，当踩下制动踏板或拨动拨杆2至OFF位置，上述功能消失。